燃料油或燃料气中的()燃烧生成物在烟气中易形成露点腐蚀。 A、CB、H2C、SD、CO
燃料油或燃料气中的()燃烧生成物在烟气中易形成露点腐蚀。
- A、C
- B、H2
- C、S
- D、CO
相关考题:
关于烟气腐蚀机理,下列表述正确的是()。 A、烟气低于0℃时便会产生露点腐蚀B、烟气露点腐蚀主要是在换热器表面温度低于烟气露点温度时发生C、通常对流管表面的温度约比管内流体温度高20~50℃D、烟气中水蒸汽及SO3的分压高,则烟气的露点温度相应要高
关于决定烟气露点温度的主要因素的描述中,不正确的是()。A、烟气的露点温度与燃料中的硫氮含量有关B、烟气的露点温度与过剩空气系数有关C、烟气的露点温度与烟气中的水蒸气量有关D、而烟气中的水蒸气量与过剩空气系数无关
露点腐蚀的程度不仅取决于燃料气中的硫含量,还受到SO2向SO3转化的转化率以及烟气中水含量的影响。因此,正确测定烟气的露点对确定加热炉或空气预热器的易腐蚀部位、设备选材以及防腐蚀措施的制订起着关键作用。()
下列措施中,可以有效防止和减轻加热炉烟气露点腐蚀的是()。A、 降低加热炉排烟温度B、 采用耐腐蚀的材料C、 采用低氧燃烧,控制燃烧过剩空气量,减少SO3的生成量D、 使用低硫燃料,降低烟气露点温度,减少低温腐蚀
以下是空气预热器露点腐蚀产生的机理的是()。A、烟气中的水蒸气和Fe及氧作用,引起腐蚀B、烟气中的水蒸气和SO3形成硫酸蒸汽,其露点较高,从而使大量硫酸蒸汽凝结在低于烟气露点的低温受热面上,引起腐蚀C、烟气中的水蒸气和Fe作用,引起腐蚀D、烟气中的水蒸气和FeS及氧作用,引起腐蚀
造成加热炉火焰发红,发黑,长而无力,燃烧不完全,特别在调节温度和火焰时易引起冒黑烟或熄火,燃料油泵电机易跳闸等现象的原因是()。A、燃料油过轻,粘度过低B、燃料油重,粘度大C、燃料油含水D、燃料油压力过大
单选题造成加热炉火焰发红,发黑,长而无力,燃烧不完全,特别在调节温度和火焰时易引起冒黑烟或熄火,燃料油泵电机易跳闸等现象的原因是()。A燃料油过轻,粘度过低B燃料油重,粘度大C燃料油含水D燃料油压力过大
单选题加热炉对流管露点腐蚀是由于燃料含()元素在燃烧后遇水形成酸。A氢B氧C炭D硫