干气中硫化氢含量超标,在作燃料时会引起()。A、加热炉烟气露点温度上升B、加热炉烟气露点温度下降C、加热炉设备腐蚀D、加热炉氧含量上升

干气中硫化氢含量超标,在作燃料时会引起()。

  • A、加热炉烟气露点温度上升
  • B、加热炉烟气露点温度下降
  • C、加热炉设备腐蚀
  • D、加热炉氧含量上升

相关考题:

关于加热炉燃料中断时的现象,下列描述错误的是()。 A、炉膛负压上升B、烟气氧含量上升C、炉膛温度直线下降D、加热炉熄火

加热炉过剩空气系数过大,不但会加剧炉管的氧化腐蚀,并且还会( )A.降低烟气的露点温度B.提高烟气的露点温度C.导致燃烧不完全D.燃料气用量减少

装置燃料气中断,下列说法正确的是( )。A、燃料气压力升高B、烟气氧含量变小C、各加热炉炉膛温度下降D、烟气温度升高

为了防止露点腐蚀,应对()进行控制。A、排烟温度B、加热炉氧含量C、进炉瓦斯量D、加热炉炉膛温度

什么是加热炉的烟气露点腐蚀?

加热炉烟气形成低温露点腐蚀条件有()。A、烟气中有一定量的三氧化硫B、烟气温度或局部温度低于露点温度,产生硫酸溶液C、烟气中含有一定量的硫化氢D、烟气温度低于100℃

为了防止露点腐蚀,应对()进行控制。A、加热炉排烟温度B、加热炉氧含量C、加热炉辐射分支流量D、加热炉炉膛温度

加热炉烟气露点温度与()有关。A、过剩空气系数B、烟气中SO2含量C、烟气中SO3含量D、烟气中CO含量

加热炉过剩空气系数过大,不但会加剧炉管的氧化腐蚀,并且还会()A、降低烟气的露点温度B、提高烟气的露点温度C、导致燃烧不完全D、燃料气用量减少

加热炉热效率高低的关键取决于()。A、 加热炉排烟温度B、 加热炉烟气氧含量C、 加热炉炉膛负压D、 系统燃料气压力

为了防止加热炉露点腐蚀,应对()进行控制。A、加热炉排烟温度B、入炉空气温度C、燃料气的热值D、加热炉炉膛温度

不能说明加热炉空气预热器故障的原因是()。A、加热炉氧含量增加B、风量降低C、烟气温度上升D、火焰发飘、轻而无力

加热炉烟气二次燃烧不会出现的现象是()。A、排烟温度升高B、对流管温度上升C、炉膛氧含量下降D、预热空气温度下降

加热炉的露点腐蚀的防止方法有()。A、控制燃料中的硫含量B、控制排烟温度C、控制炉膛负压D、控制加热炉氧含量

下列因素中,加热炉烟气露点温度不与其有关的是()。A、过剩空气系数B、燃料中的硫含量C、烟气中的水蒸汽含量D、理论空气量

加热炉烟气形成低温露点腐蚀的条件有()。A、烟气中有一定量的三氧化硫B、烟气温度或局部温度低于露点温度,产生硫酸溶液C、烟气中含有一定量的硫化氢D、烟气温度低于100℃

下列措施中,可以有效防止和减轻加热炉烟气露点腐蚀的是()。A、 降低加热炉排烟温度B、 采用耐腐蚀的材料C、 采用低氧燃烧,控制燃烧过剩空气量,减少SO3的生成量D、 使用低硫燃料,降低烟气露点温度,减少低温腐蚀

加热炉烟道气中的氧含量升高则加热炉的烟道气温度()。A、不变B、下降C、无法确定D、上升

高压瓦斯中硫化氢含量增加,其危害有()。A、加热炉露点腐蚀增加B、炉出口温度波动C、炉管超温D、烟气污染环境

控制加热炉氧含量目的是()。A、提高加热炉热效率B、降低加热炉负荷C、避免加热炉氧含量过低,造成事故D、避免出现露点腐蚀

下列哪一现象可判断加热炉管穿孔()。A、烟气温度上升B、加热炉循环量增大C、烟气氧含量下降D、ABC三现象同时出现

为了防止露点腐蚀,应控制加热炉()。A、排烟温度B、氧含量C、辐射分支流量

加热炉的热效率关键取决于()。A、排烟温度B、烟气氧含量C、排烟温度与烟气氧含量

防止烟气露点腐蚀的方法有()。A、操作上适当提高加热炉排烟温度B、设计上让换热面表面温度等于烟气的露点温度C、操作上适当降低加热炉排烟温度D、设计上让换热面表面温度低于烟气的露点温度

加热炉对流管露点腐蚀是由于换热面外表面的温度低于烟气露点温度时,形成()露珠,导致腐蚀。A、硫酸B、盐酸C、硝酸D、碳酸

加热炉烟气的露点温度与()有关。A、烟气的温度B、烟气中水蒸气和SO3分压C、烟气的氧含量D、烟气流量

单选题加热炉烟气的露点温度与()有关。A烟气的温度B烟气中水蒸气和SO3分压C烟气的氧含量D烟气流量