裂解汽油加氢装置中,应用分程调节的是()。A、硫化氢汽提塔灵敏板温度控制B、BTX塔(脱碳九)回流罐压力控制C、一段加氢反应器进料缓冲罐顶压力控制D、一段加氢反应器液位控制

裂解汽油加氢装置中,应用分程调节的是()。

  • A、硫化氢汽提塔灵敏板温度控制
  • B、BTX塔(脱碳九)回流罐压力控制
  • C、一段加氢反应器进料缓冲罐顶压力控制
  • D、一段加氢反应器液位控制

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裂解汽油加氢装置循环氢压缩机复位时,必须先使()。A、全开循环氢压缩机B、润滑油系统正常C、工艺气压力达到2.65MPa以上D、点燃裂解汽油加氢装置加热炉

裂解汽油加氢装置汽轮机主要由主汽阀,调节阀,缸体,转子,支承装置,滑销系统和调节保安系统等组成。

裂解汽油加氢装置苯乙烯加氢反应主要生成()。A、苯B、甲苯C、乙苯D、二甲苯

裂解汽油加氢装置控制系统执行器最常用的是气动执行器。

裂解汽油加氢装置的DPG工艺采用的基本流程称为全馏份加氢。

裂解汽油加氢装置仪表位号PG-的含义是室内非控制压力指示。

裂解汽油加氢装置停车氮气置换前必须将液体物料倒空。

裂解汽油加氢装置脱戊烷塔回流罐液体易挥发不宜装桶。

裂解汽油加氢装置工艺可以采用中间馏分加氢工艺和全馏分加氢工艺。

裂解汽油加氢装置预分馏系统精馏塔塔底应用折光式玻璃板液位计来测量较好。

裂解汽油加氢装置仪表位号TICA-××××中字母“C”的含义是()。A、控制B、报警C、显示D、记录

裂解汽油加氢装置发生中压蒸汽温度、压力剧烈波动时,应对压缩机进行紧急停车。

裂解汽油加氢装置预分馏系统停车前必须做好氮气的正常供应。

裂解汽油加氢装置BTX塔投料时,预分馏系统应与反应系统隔离。

裂解汽油加氢装置对仪表风质量不合格将会造成装置重大事故。

裂解汽油加氢的氢油比是()。A、氢气和裂解汽油的体积比B、裂解汽油和氢气的体积比C、氢气体积和裂解汽油的质量比D、氢气和加氢汽油的体积比

裂解汽油加氢装置一段催化剂活化后是以金属状态存在的。

裂解汽油加氢装置预分馏系统停车时先降温后降量。

裂解汽油加氢装置仪表位号FICA-××××中字母“A”的含义是()。A、控制B、报警C、显示D、记录

裂解汽油加氢装置中,应用串级调节的是()。A、二段加氢反应器进料温度控制B、硫化氢汽提塔灵敏板温度控制C、BTX(脱碳九)塔回流罐液位控制D、压缩机防喘振装置

裂解汽油加氢装置中可采用用串级调节的是()。A、脱戊烷塔灵敏板温度控制B、一段加氢反应器进料温度控制C、加热炉出口温度控制D、压缩机防喘振装置

裂解汽油加氢装置加热器清理出的结焦物不属于废渣。

为维持一段加氢反应器进料稳定及预分馏系统产品平稳采出,在裂解汽油加氢装置一段加氢反应器进料缓冲罐顶设置分程压力控制系统。