管壳式换热器由单程改为多程,或在壳程安装挡板等均可(),从而提高给热系数。A、增加流速B、增大湍流程度C、减小污垢热阻D、增大导热系数

管壳式换热器由单程改为多程,或在壳程安装挡板等均可(),从而提高给热系数。

  • A、增加流速
  • B、增大湍流程度
  • C、减小污垢热阻
  • D、增大导热系数

相关考题:

下面那种类型的换热器不是利用管程和壳程来进行传热的:() A、蛇管式换热器B、套管式换热器C、管壳式换热器D、缠绕管式换热器

在管壳式换热器中,热流体与冷流体进行换热。若将壳程由单程改为双程,则传热温差()。A、增大B、减小C、不变D、不一定

25#W08换热器由()组成管壳走的是()壳程走的是()。

列管式换热器壳程折流板作用是()从而提高()。

在管壳式换热器中安装折流挡板的目的,是为了加大壳程流体的(),使湍动程度加剧,以提高壳程对流传热系数。A、黏度B、密度C、速度D、高度

在选择换热器壳程介质过程中通常有腐蚀性的介质走()。A、管程B、壳程C、管壳程都行

管壳式换热器双管板结构型式适用于()A、管程设计压力高于壳程B、管壳程介质严禁混合C、管壳程温差较大

什么情况下,管壳式换热器壳程介质进出口处,设置导流筒?

使用管壳式换热器用中压蒸汽加热某高粘度流体,以下哪种安排比较合适?()A、蒸汽走管程,被加热流体走壳程B、被加热流体走管程,蒸汽走壳程C、上述两者差别不大D、管壳式换热器根本不能用

增加管壳式换热器的壳程数可得到较大的平均温差,从而可强化传热。

管壳式换热器管束按正方形排列,则壳程介质在()有()。

固定管板式换热器可分为()式换热器。A、单程B、双程C、三程D、多程

提高管壳式换热器壳程流体流速及湍流程度的是()。A、支撑板B、折流板C、管束D、筋板

U型管式换热器适用于管壳两程温差较大或壳程介质易结垢而管程介质不易结垢的场合。

为了提高管壳式换热器壳程流体流速,安装一定数目的与管束相垂直的()。

如管壳式换热器壳程经常需清理,则换热管的排列形式宜采用()排列。

管壳式换热器壳程利用()对壳程的介质流动进行分程。

管壳式换热器壳程设置防冲板和导流筒的目的是什么?

管壳式换热器中安装折流挡板的目的,是为了加大壳程流体的(),使湍动程度加剧,以提高壳程对流传热系数。A、粘度B、密度C、速度D、高度

管壳式换热器分类按()确定类别,并可按()分类进行设计。A、管程或壳程的最高类别B、管壳程压差及介质C、管壳程不同类别

装置停蒸汽发生器后,应()。A、给汽吹扫热源换热器壳程,管程开放空B、给汽吹扫热源换热器管程,壳程开放空C、给汽吹扫热源换热器管壳程D、给汽吹扫热源换热器管程,壳程开水冲

填空题列管换热器的管程设计成多程是为了();在壳程设置折流挡板是为了()。

多选题管壳式换热器分类按()确定类别,并可按()分类进行设计。A管程或壳程的最高类别B管壳程压差及介质C管壳程不同类别

问答题换热器的壳程为什么要安装挡板?

单选题列管换热器当管程与壳程两流体温差超过50℃时,应考虑热补偿以消除热应力。热补偿的方法有()。A补偿圈,壳程加折流挡板BU型管换热器,管程改为多程C浮头式换热器,壳程加折流挡板D补偿圈,U型管换热器和浮头式换热器

单选题装置停蒸汽发生器后,应()。A给汽吹扫热源换热器壳程,管程开放空B给汽吹扫热源换热器管程,壳程开放空C给汽吹扫热源换热器管壳程D给汽吹扫热源换热器管程,壳程开水冲

单选题管壳式换热器双管板结构型式适用于()A管程设计压力高于壳程B管壳程介质严禁混合C管壳程温差较大