分馏塔塔底温度高,则蒸发量大,但温度过高会造成携带现象,使侧线产品干点高,颜色变深。()

分馏塔塔底温度高,则蒸发量大,但温度过高会造成携带现象,使侧线产品干点高,颜色变深。()


相关考题:

下列选项中,造成初侧线颜色变深的原因有()。 A、初馏塔进料带水B、初馏塔底液面过高C、初馏塔进料温度低D、初顶循环回流量大

反应温度高,带入分馏塔热量大,分馏塔底温度高。() 此题为判断题(对,错)。

初馏塔侧线油颜色变深的原因()。 A . 原油含水量大B . 侧线抽出量大C . 初馏塔顶温度高D . 初馏塔压力高

减压塔进料温度高会引起()。 A . 侧线油变轻B . 侧线油变重C . 侧线产品量大D . 侧线产品量小

分馏塔顶汽油干点高的原因可能有( )。A.分馏塔顶温度高B.塔底温度偏高C.塔操作压力高D.回流量太大

汽油分馏塔塔顶温度过高会导致()。A、汽油干点过高B、汽油回流量变少C、侧线裂解柴油采出减少

分馏塔顶汽油干点高可能原因有()。A、分馏塔顶温度高B、塔底温度偏高C、塔操作压力高D、回流量太大

粗汽油干点影响因素有()A、分馏塔顶温度的变化;温度高,干点高B、顶回流量及返塔温度的变化.回流量大,干点低,返塔温度高,干点高C、十九层塔板温度的变化,温度低,干点低D、启用冷回流量的变化,冷回流量大,干点低E、反应深度的变化,深度大,干点低F、处理量的变化,处理量大,干点低

分馏塔底温度高,原因是()A、反应超温,反应油气入分馏塔温度过高B、循环油浆量小C、油浆发汽走侧线,返塔温度过高D、后路不畅

分馏塔冲塔后,会发生()。A、塔各点温度上升B、塔顶压力上升C、集油箱液面上升D、各侧线产品颜色变深

分馏塔底温度过高会引起下列现象出现()。A、侧线产品干点高B、侧线产品干点低C、常渣产品终馏点高D、侧线产品闪点低

分馏塔塔顶温度高,则产品偏轻,塔顶温度低,则产品偏重。()

分馏塔塔底温度低,蒸发量小,但塔底温度太低时合理组分蒸发不上去,产品质量轻,降低了顶部产品收率。()

分馏塔底温度偏低,造成的主要影响是()A、塔底产品初馏点过高B、塔底产品初馏点过低C、塔底产品干点过高D、塔底产品干点过低

分馏塔操作中,淹塔不会造成()。A、塔压迅速上升B、侧线产品变重C、侧线抽出量大D、侧线温度上升

分馏塔冲塔时,会出现()的现象。A、塔顶温度升高B、塔顶回流量增加C、塔顶产品颜色变深D、塔顶压力降低

减底液面高引起减压塔下部侧线油品颜色变深时,应()。A、控低减底液面B、加大减压塔底吹汽C、加大中段回流D、降低塔顶温度

下列分馏塔操作中,淹塔不会造成()。A、塔压迅速上升B、侧线产品变重C、侧线抽出量大D、侧线温度上升

油浆循环量突降甚至中断,分馏塔底温度超高会造成油浆系统结焦堵塞;油气大量携带催化剂粉尘会造成分馏塔塔盘结焦、结垢、堵塞。

油浆循环量突降甚至中断,分馏塔底温度超高会造成();油气大量携带催化剂粉尘会造成()、()、堵塞。

单选题初馏塔侧线油颜色变深的原因()。A原油含水量大B侧线抽出量大C初馏塔顶温度高D初馏塔压力高

单选题减底液面高引起减压塔下部侧线油品颜色变深时,应()。A控低减底液面B加大减压塔底吹汽C加大中段回流D降低塔顶温度

单选题分馏塔操作中,淹塔不会造成()。A塔压迅速上升B侧线产品变重C侧线抽出量大D侧线温度上升

多选题分馏塔冲塔时,会出现()的现象。A塔顶温度升高B塔顶回流量增加C塔顶产品颜色变深D塔顶压力降低

多选题下列选项中,造成初侧线颜色变深的原因有()。A初馏塔进料带水B初馏塔底液面过高C初馏塔进料温度低D初顶循环回流量大

单选题减压塔进料温度高会引起()。A侧线油变轻B侧线油变重C侧线产品量大D侧线产品量小

单选题下列分馏塔操作中,淹塔不会造成()。A塔压迅速上升B侧线产品变重C侧线抽出量大D侧线温度上升