江上采用的当地零点有（）。A.航行水尺零点B.航行基准面C.理论深度基准面D.A+B+C
环境资源包括()①船舶机舱环境②船舶航行环境③航运界环境。 A、①②B、②③C、①②③D、①③
大圆航法实质上是指船舶沿着______。A.选定的大圆弧航行B.出发点与到达点之间的恒向线航行C.大圆航线上各分点之间的恒向线航行D.出发点与到达点之间的恒位线航行
暗礁是指航行深度基准面以下的礁石。此题为判断题(对，错)。
一组船舶的航行率的计算公式是:航行率=（ ）。 A．航行时间/停泊时间 B．定额吨位与航行时间乘积之和/定额吨位与营运时间乘积之和 C．定额吨位与航行时间乘积之和/定额吨位与停泊乘积之和 D．定额吨位与停泊时间乘积之和/定额吨位与航运时间乘积之和
（2011 年） 人工观测水位时， 水尺设置的要求是（） 。A. 水尺零点不低于平均海面 B. 水尺零点低于最低潮面B. 水尺零点不高于平均海面 D. 水尺零点高于最高潮面
人工观测水位时，水尺设置的要求是（ ）。 A.水尺零点不低于平均海面B.水尺零点低于最低潮面 C.水尺零点不高于平均海面D.水尺零点高于最高潮面
人工观测水位时水尺设置的要求是()A:水尺零点不低于平均海面B:水尺零点低于最低潮面C:水尺零点不高于平均海面D:水尺零点高于最高潮面
水尺的零刻度线相对于某一基面的高程即为（）。A、水尺零点高程B、水尺零点高度C、水尺高程D、水尺零点高差
水位=水尺零点高程+水尺读数，水尺零点高程是全国统一的。
使用水尺观测水位时，只读取水尺读数，水位=（）+水尺读数。A、水准点高程B、水尺零点高程C、特定基准面高程D、河床高程
目前我国内河所使用的航行参考图的图页部分，一般采用（）制作。A、高斯图B、渐长纬度图C、墨卡托图D、以上都对
我国多数河流各地水位及航行图上所注的水深都是以（）作为起算面。A、基本零点B、当地零点C、绝对零点D、绝对基准面
江上采用的当地零点有（）。A、航行水尺零点B、航行基准面C、理论深度基准面D、A+B+C
用于起算水位值的基准面称为水位基准面，它又分为：（）A、基本零点和当地零点B、水尺零点和测站零点C、当地零点和测站零点D、绝对零点和基本零点
当前，世界航运业应付供给过剩的方法有：闲置船舶、控制购船、（）和拆除旧船。A、加速航行B、减速航行C、加速折旧D、减速折旧
单选题用于起算水位值的基准面称为水位基准面，它又分为：（）A基本零点和当地零点B水尺零点和测站零点C当地零点和测站零点D绝对零点和基本零点
单选题目前我国内河所使用的航行参考图的图页部分，一般采用（）制作。A高斯图B渐长纬度图C墨卡托图D以上都对
判断题水位=水尺零点高程+水尺读数，水尺零点高程是全国统一的。A对B错
单选题我国多数河流各地水位及航行图上所注的水深都是以（）作为起算面。A基本零点B当地零点C绝对零点D绝对基准面
单选题水尺的零刻度线相对于某一基面的高程即为（）。A水尺零点高程B水尺零点高度C水尺高程D水尺零点高差
单选题在大浪中观测吃水时，应（）A利用简易滤波器或Tanido水尺读取器B利用员板，绳梯或小艇使观测位置尽可能接近C保证观测者视线与水面的角度应尽可能减小，并应尽可能与曲面表面平行D雇用小艇绕船航行，但应注意与船保持相当距离，以便既能看清水尺又不致使小艇航行航行激起的波浪波及船船舶水尺
单选题大圆航法，实质上是指船舶沿着（）。A选定的大圆弧航行B出发点与到达点之间的恒向线航行C大圆航线上各分点之间的恒向线航行D出发点与到达点之间的恒位线航行
单选题某站P9水尺经测量发现水尺零点高程发生变动，现使用新测水尺零点高程，水尺编号为（）。AP9BP9—1CP9—2DP9—3
单选题目前我国航运有关部门所使用的航行基准面、航行水尺零点实质上是一种（）。A绝对水位基准面B海拔高度基准面C当地零点或称当地基准面DD、B、C均错
单选题使用水尺观测水位时，只读取水尺读数，水位=（）+水尺读数。A水准点高程B水尺零点高程C特定基准面高程D河床高程
单选题一般情况下潮汐基准面是（）。A海图基准面B当地水尺零点C平均海面D大潮高潮面