燃油鉴定证书的基本内容通常不包括()。A、申请人、船东、租船人、船舶名称B、船舶资料摘录C、检验时间、检验地点、承租或退租时间D、检验时实测的重油和轻油的数量、承租或退租时重油和轻油的数量

燃油鉴定证书的基本内容通常不包括()。

  • A、申请人、船东、租船人、船舶名称
  • B、船舶资料摘录
  • C、检验时间、检验地点、承租或退租时间
  • D、检验时实测的重油和轻油的数量、承租或退租时重油和轻油的数量

相关考题:

通常采用单位里程的燃油消耗量(L/100Km),作为燃油经济性的评价指标。() 此题为判断题(对,错)。

汽车的燃油经济性通常用百公里燃油消耗率来表示。此题为判断题(对,错)。

最大诚信原则的基本内容不包括( )。

电控燃油喷射EFI不包括()的控制。A、喷油量B、喷射定时C、燃油停供D、电子驱动系统

通常燃油的雾化加热器根据()的变化,通过调节(),来保证燃油符合设定要求。A、燃油温度/加热蒸汽的压力B、燃油黏度/蒸汽阀的开度C、燃油黏度/加热蒸汽的压力D、燃油黏度/加热蒸汽的温度

燃油生产中通常用()和()作雾化介质。

最大无燃油重量MZFW是指()。A、某飞机通过审定的最大重量,但不包括燃油和运营项重量B、飞机最大重量的一部分,包括燃油和业载C、一架飞机最大允许的不包括燃油在内的重量

汽车()的组织通常是指汽车维修企业内的维修地点的工艺组织,不包括燃油加注、外部清洗和安全检查。

通常燃油温度高低和燃油粘度大小与余热炉燃油器雾化效果好坏无关。()

燃油的闭口闪点()于开口闪点,通常所说的燃油闪点是指()闪点。A、高/闭口B、低/闭口C、高/开口D、低/开口

通常用()来评价内燃机的经济性能。A、燃油消耗量B、燃油消耗率C、油耗

当NJ2机车的燃油滤清器是清洁的并且柴油机运行在低惰转转速下,燃油调节阀背压通常设定为621kPa(90磅力/英寸2)。燃油调节阀流出的燃油排回燃油箱。

DGS8800e数字电子调速器的负荷(燃油)限制功能不包括()A、扭矩燃油量限制B、扫气压力限制C、起动燃油量限制D、零螺距燃油量限制

抗燃油的自燃点较高,通常在100℃-500℃之间。

发动机燃油经济性通常用燃油消耗率表示,按规定汽油机用质量法,柴油机用容积法来测定燃油消耗率。

燃油供给系统通常由电动燃油泵、燃油滤清器、压力调节器、脉动阻尼器、喷油器和()组成。A、进气压力传感器B、燃油分配管C、冷起动喷油器D、燃油泵继电器

在燃气涡轮发动机上,燃油流量传感器通常位于何处()A、在燃油箱放火开关和燃油泵之间B、在电动燃油泵和发动机传动燃油泵之间的燃油管上C、在燃油控制器和燃油总管之间D、在燃油箱和燃油交输活门之间的燃油管上

通常所说的飞机燃油区域和油气区,不包括哪个部位()A、主燃油箱中燃油箱B、通气油箱C、吊架后部D、吊架前上部

直升机燃油系统中的燃油油量传感器通常是()

燃油系统内漏检查的方法通常是:().A、进行燃油流量检查。B、进行燃油压力检查。C、沿燃油流动路线进行目视检查。D、放掉燃油,充入压缩空气进行压力检查。

航空活塞动力装置为防止燃油箱积水,飞行结束后通常应该()A、将油箱中剩余燃油全部放掉B、将油箱中加满燃油C、将油箱中燃油加到一半

表示单位有效功率,在单位时间内所消耗的燃油量,通常称为燃油的消耗率。

单选题燃油鉴定证书的基本内容通常不包括()。A申请人、船东、租船人、船舶名称B船舶资料摘录C检验时间、检验地点、承租或退租时间D检验时实测的重油和轻油的数量、承租或退租时重油和轻油的数量

单选题单纯的船舶代理,其业务范围通常不包括()。A洽购船舶燃料、物料、淡水B联系安排船舶修理、检验C为船舶供应燃油、淡水D代签提单及运输合同

填空题汽车()的组织通常是指汽车维修企业内的维修地点的工艺组织,不包括燃油加注、外部清洗和安全检查。

单选题最大无燃油重量MZFW是指()。A某飞机通过审定的最大重量,但不包括燃油和运营项重量B飞机最大重量的一部分,包括燃油和业载C一架飞机最大允许的不包括燃油在内的重量

单选题通常用()来评价内燃机的经济性能。A燃油消耗量B燃油消耗率C油耗