深槽河段沿岸航道的可航范围一般为航道标准宽度的()倍。A、1B、2C、3D、1/2

深槽河段沿岸航道的可航范围一般为航道标准宽度的()倍。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、1/2

相关考题:

什么是航道维护宽度?什么是航道标准宽度?

流态恶劣的险槽主要碍航因素为().A.航道弯曲狭窄B.流态坏、复杂C.航道弯、窄、浅D.A+B

入海河口区一般是河流航道尺度最大的河段,受径流、潮流和风浪等因素的影响,通常航道出现()特点。A.航槽分汊B.航道稳定少变C.水深较大D.深泓位置固定

浅滩河段碍航的特点有()。①沙脊②横流③航道弯曲④航道多变⑤受风影响大A.①~⑤B.①~④C.①②③⑤D.①②④⑤

船舶通过急流险滩航道时,下行航路的选择及航法与一般河段没有区别。此题为判断题(对,错)。

深槽河段沿岸航道的可航范围一般为航道标准宽度的______倍。A.1B.2C.3D.1/2

潮汐河口航道整治河段的挖槽和抛泥回淤对航槽的影响,应通过( )进行论证和预测。A.实测 B.物模实验C.挖槽实验 D.水文观测E.扫海

入海河口区一般是河流航道尺度最大的河段,受径流、潮流和风浪等因素的影响,通常航道出现()特点。A、航槽分汊B、航道稳定少变C、水深较大D、深泓位置固定

流态恶劣的险槽主要碍航因素为().A、航道弯曲狭窄B、流态坏、复杂C、航道弯、窄、浅D、A+B

航道宽度是指航槽断面设计水深处两底边线的宽度。

浅滩河段碍航的特点有:() ①沙脊 ②横流 ③航道弯曲 ④航道多变 ⑤受风影响大A、①②③⑤B、①~⑤C、①~④D、①②④⑤

如果沿岸航道宽度()航道标准宽度时,必须在碍航物近航道一侧设置面浮标,标示航道界限。A、大于2倍B、小于2倍C、大于3倍D、小于3倍

一般分道航行规则是按()的大小建立分道航制、分边通航制和单向通航制的。A、航道宽度B、航道深度C、船舶尺度D、ABC都对

进出口航道系指由海上接近港口水域或河口的通航道。这些航道的()。A、可航道很宽敞,水深也深B、可航道一般并不宽,水深也常有一定的限制C、可航道一般并不宽,但水深很深D、可航道很宽敞,但水深常有一定的限制

潮汐河口航道整治河段的挖槽和抛泥回淤对航槽的影响,应通过( )进行论证和预测。A、实测B、物模实验C、挖槽实验D、水文观测E、扫海

填空题平原河流航道整治宜采取()或()的措施,稳定航槽,形成有利于冲深航槽的水流。

单选题一般分道航行规则是按()的大小建立分道航制、分边通航制和单向通航制的。A航道宽度B航道深度C船舶尺度DABC都对

单选题如果沿岸航道宽度()航道标准宽度时,必须在碍航物近航道一侧设置面浮标,标示航道界限。A大于2倍B小于2倍C大于3倍D小于3倍

单选题深槽河段沿岸航道的可航范围一般为航道标准宽度的()倍。A1B2C3D1/2

单选题船舶进出港航道是指连接停泊水域和港外水域或沿海水域的可航通道;进出港航道有天然航道和人工疏浚航道之分;其特征参数有()。 ①航道宽度; ②航道水深; ③航道方向; ④乘潮水位A①②③④B①②③C①②④D②③④

填空题航道标准宽度使指在()水位下具有航道标准水深的宽度。

单选题入海河口区一般是河流航道尺度最大的河段,受径流、潮流和风浪等因素的影响,通常航道出现()特点。A航槽分汊B航道稳定少变C水深较大D深泓位置固定

判断题航道宽度是指航槽断面设计水深处两底边线的宽度。A对B错

单选题浅滩河段碍航的特点有().①沙脊②横流③航道弯曲④航道多变⑤受风影响大A①②③⑤B①②③④⑤C①②③④D①②④⑤

多选题潮汐河口航道整治河段的挖槽和抛泥回淤对航槽的影响,应通过()进行论证和预测。A实测B物模实验C挖槽实验D水文观测E扫海

单选题进出口航道系指由海上接近港口水域或河口的通航道。这些航道的()。A可航道很宽敞,水深也深B可航道一般并不宽,水深也常有一定的限制C可航道一般并不宽,但水深很深D可航道很宽敞,但水深常有一定的限制

问答题什么是航道维护宽度?什么是航道标准宽度?