航道变化、助航标志异动和在航道上进行工程施工作业,航道部门应根据需要发布() A.航道通告B.施工通告C.停航通告D.碍航通告
（）具有较大的航道尺度，主流流向和河岸形势基本一致，浅滩障碍物和不正常水流较少。A.弯曲河段B.浅滩河段C.顺直河段D.山区河段
在弯曲河段，上行船利用缓流航道时必须注意（）.A.凸岸有沙齿、沙嘴、沙角碍航B.弯曲河段的缓流区并不一定都在凸岸C.防止出现“钻套”的事故发生D.以上都对
关于弯曲河段的引航，下述哪个观点正确（）.A.开门叫舵航法仅使用于上行航行B.除弯曲河段外，浅滩河段也可能会出现钻套的现象C.弯曲河段的缓流航道均在凸岸D.挂高只是对下水船舶而言，上水船舶不要求
关于浅滩河段，下列说法何者正确（）.A.沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素B.横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素C.AB都对D.AB都不对 本题
在顺直河段，主流位置与流向从波纹上不易辨认，其主要原因是（）.A.航道分汊B.水流平顺C.受风影响大D.有碍航物
流态恶劣的险槽主要碍航因素为（）.A.航道弯曲狭窄B.流态坏、复杂C.航道弯、窄、浅D.A＋B
入海河口区一般是河流航道尺度最大的河段，受径流、潮流和风浪等因素的影响，通常航道出现（）特点。A.航槽分汊B.航道稳定少变C.水深较大D.深泓位置固定
浅滩河段的航道常常是（）.A.顺直B.弯曲C.分汊D.以上都不对
受风影响较大的是()。①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河段A.①~⑤B.①~④C.①④D.②④
关于浅滩河段，下列说法何者正确（）.A、沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素B、横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素C、AB都对D、AB都不对
弯曲河段的碍航因素有（）。A、航道尺度条件限制B、水深分布不均匀C、流态紊乱D、A+B+C
船舶下行航经浅滩河段时，对其影响最大的是（）A、横流的及其流向的沿程变化B、沙脊水深不足C、水浅且航道有一定弯曲D、沙脊后坡的回波
在弯曲河段，上行船利用缓流航道时必须注意（）.A、凸岸有沙齿、沙嘴、沙角碍航B、弯曲河段的缓流区并不一定都在凸岸C、防止出现“钻套”的事故发生D、以上都对
在顺直河段，主流位置与流向从波纹上不易辨认，其主要原因是（）.A、航道分汊B、水流平顺C、受风影响大D、有碍航物
浅滩沙脊的碍航主要在于（）.A、沙脊处水深最小B、沙脊处流速最大C、沙脊后坡对船舶的回波作用D、以上都对
受风影响较大的是（）。①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河段A、①~⑤B、①~④C、①④D、②④
浅滩河段的航道通常是（）的。 ①顺直； ②弯曲； ③分汊。A、①B、②C、②③D、①③
浅滩河段碍航的特点有：（） ①沙脊 ②横流 ③航道弯曲 ④航道多变 ⑤受风影响大A、①②③⑤B、①~⑤C、①~④D、①②④⑤
单选题关于浅滩河段，下列说法何者正确（）.A沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素B横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素CAB都对DAB都不对
单选题弯曲河段的碍航因素有（）。A航道尺度条件限制B水深分布不均匀C流态紊乱DA+B+C
单选题船舶下行航经浅滩河段时，对其影响最大的是（）A横流的及其流向的沿程变化B沙脊水深不足C水浅且航道有一定弯曲D沙脊后坡的回波
单选题下列选项（）不属于回水变动区可能出现的航道问题。A水位消落期出浅碍航B有的河段出现“吊坎水”碍航C有的河段出现“扫尾”碍航D有的河段出现“拦门沙”碍航
单选题浅滩河段碍航的特点有（）.①沙脊②横流③航道弯曲④航道多变⑤受风影响大A①②③⑤B①②③④⑤C①②③④D①②④⑤
单选题在弯曲河段，上行船利用缓流航道时必须注意（）.A凸岸有沙齿、沙嘴、沙角碍航B弯曲河段的缓流区并不一定都在凸岸C防止出现“钻套”的事故发生D以上都对