所谓“船头要活”是指顶推船队在回转开始之前,就应使船头().A、能左右自由转动B、朝待转方向具有微微回转的动向C、朝待转方向具有一定的回转动向D、以上都不对

所谓“船头要活”是指顶推船队在回转开始之前,就应使船头().

  • A、能左右自由转动
  • B、朝待转方向具有微微回转的动向
  • C、朝待转方向具有一定的回转动向
  • D、以上都不对

相关考题:

顶推船队下行航行通过弯曲河段时,提高回转能力的措施有().A.提前转舵B.驳船帮舵C.船头要活D.ABC都对

顶岸掉头在流速很大的河道中也可用船头顶岸的方法进行掉头。( ) 此题为判断题(对,错)。

所谓“船头要活”是指顶推船队在回转开始之前,就应使船头().A.能左右自由转动B.朝待转方向具有微微回转的动向C.朝待转方向具有一定的回转动向D.以上都不对

推船顶推空驳时,风动力作用点常在水动力作用点之______,使船队有向______回转和偏航的现象。A.前/上风B.前/下风C.后/上风D.后/下风

顶推船队航行时,常采用“开门叫舵”方法,其要点是估计______处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。A.船队首部B.驾驶台C.船队重心附近D.船队尾部

考虑伴流的影响:A.顶推船队比吊拖船队的效率高B.吊拖船队比推船队的效率高C.顶推船队与吊拖船队的效率一样高D.对两者均影响

装有倒车舵的顶推船队,如欲使船队向左原地回转掉头,应使左舷桨(),右舷桨(),将主舵操纵手柄推向左舷,倒车舵操纵手柄推向右舷。A、正转/正转B、正转/反转C、反转/反转D、反转/正转

下列说关于顶推船法哪个不正确().A、顶推船队的舵效比单船差B、顶推船队用舵和回舵时间比单船要早C、顶推船队可以用回头舵D、顶推船队应注意少用舵、用小舵

顶推船队下行航行通过弯曲河段时,提高回转能力的措施有().A、提前转舵B、驳船帮舵C、船头要活D、ABC都对

《香港船头货价纸》

油船舱容表的纵倾等于()吃水读数之差。A、船头与船尾B、船尾与船头C、船中与船尾D、船中与船头

Ro/Ro ships have doors at the bow or stern.()A、吊装船在船头船尾有门。B、滚装船在船头和船尾有门。C、滚装船在船头或船尾有门。D、吊装船在船头或船尾有门。

顶推船队下行时遇风,应使船队航行于()。A、大浪区B、中浪区C、小浪区D、无浪区

顶推船队掉头时,当船队开始回转,各系缆绳受力均匀时,可将舵角()。A、回到正舵B、增到左满舵C、增到右满舵D、增到满舵

在短途运输、港内拖带中常被采用的船队形式是()A、绑拖船队B、吊拖船队C、顶推船队D、以上均可

如果船头着火应使船()。 A、顺风B、横风C、顶风D、逆风

推船顶推空驳时,风动力作用点常在水动力作用点之(),使船队有向()回转和偏航的现象。A、前/上风B、前/下风C、后/上风D、后/下风

某顶推船队由逆流向顺流掉头,与一艘顺流顺航道行驶的快速船相遇存在构成碰撞危险时,下列说法不正确的是()。A、顶推船队掉头不应妨碍快速船的行驶B、顶推船队是让路船C、快速船应当宽裕让清顶推船队D、快速船应采取绕开行驶或者减速等候的行动

地道桥在顶进过程中,船头坡的主要作用是().

单选题顶推船队下行航行通过弯曲河段时,提高回转能力的措施有().A提前转舵B驳船帮舵C船头要活DABC都对

单选题顶推船队掉头时,当船队开始回转,各系缆绳受力均匀时,可将舵角()。A回到正舵B增到左满舵C增到右满舵D增到满舵

单选题装有倒车舵的顶推船队,如欲使船队向左原地回转掉头,应使左舷桨(),右舷桨(),将主舵操纵手柄推向左舷,倒车舵操纵手柄推向右舷。A正转/正转B正转/反转C反转/反转D反转/正转

填空题地道桥在顶进过程中,船头坡的主要作用是().

单选题Ro/Ro ships have doors at the bow or stern.()A吊装船在船头船尾有门。B滚装船在船头和船尾有门。C滚装船在船头或船尾有门。D吊装船在船头或船尾有门。

单选题下列说关于顶推船法哪个不正确().A顶推船队的舵效比单船差B顶推船队用舵和回舵时间比单船要早C顶推船队可以用回头舵D顶推船队应注意少用舵、用小舵

单选题飞船相对地面高速运动,从飞船正中央向头部、尾部同时发光()A在飞船上的观察者看到光同时到达飞船头部和尾部B在地面上的观察者看到光同时到达飞船头部和尾部C在飞船上的观察者看到光先到达飞船头部、后到达尾部D在地面上的观察者看到光先到达飞船头部、后到达尾部

单选题如果船头着火应使船()。A顺风B横风C顶风D逆风