如果停车时间较长,应每()压油一次,以避免机件锈蚀。A、天B、周C、半月D、月

如果停车时间较长,应每()压油一次,以避免机件锈蚀。

  • A、天
  • B、周
  • C、半月
  • D、月

相关考题:

液力传动箱工作油要严格控制含水量,因为水会锈蚀机件,且对润滑不利。() 此题为判断题(对,错)。

采用止血带止血时,如果时间较长,应每______小时内放松一次,每次1~3min,使肢体在短时间内恢复血液的循环。A.0.5B.1C.1.5

刷油烙时应每翻动一次刷一次油。() 此题为判断题(对,错)。

如果会见时间较长,每20分钟左右可以为会见双方续一次小香巾和水。此题为判断题(对,错)。

航行中,船舶发生下列哪种情况,可先停车,后报船长______。A.发生拉缸现象B.滑油失压C.发生火警D.主要机件损坏并危及主机安全

为避免锈蚀,燃油箱应完全充满油,条件允许时,应加入防腐剂(总油量的())A、5%B、10%C、15%D、20%

烙制南沙饼时应每翻动一次刷一次油。

较长时间不使用的电子天平应每隔一段时间通电一次,以保持电子元件干燥。

实施约束时间较长时,护士要每()松解约束带一次,并活动肢体,协助翻身。

飞机液压系统中的柱塞泵每转一周,每个柱塞:() A、往复运动一次,完成一次吸油和压油过程B、往复运动两次,完成一次吸油和压油过程C、往复运动两次,完成两次吸油和压油过程D、往复运动一次,完成两次吸油和压油过程

在轴向柱塞泵中,缸体每转一周,每个柱塞往复运动一次,完成一次吸油和压油动作。

机件上的每一尺寸一般只标注一次,并应标注在反映该结构最清晰的图形上。

机件的每一尺寸,一般只标注一次。

可以正常停机时,为避免损坏机件,尽量不要使用紧急停车按钮。

在冬季,一次压缩机停车时,外部油系统应油运。

在冬季,一次压缩机停车时,外部油系统应()。A、停止B、油运C、切除D、放空

HS16混砂车液压油每()更换一次,每工作()清洗一次油滤器,每()更换一次滤清器。如果液压油受外部物质例如灰尘,水,润滑脂等等的污染或者受高温的作用,要经常更换液压油。更换液压油的同时要更换()。

如果前一次出粮和后一次入粮相隔时间较长,装粮前有必要进行()和空仓杀虫。A、修补B、清理C、压仓D、清消

边桩及沉降在施工期间一般每一填筑层应进行一次观测,在沉降量突变的情况下,每天应观测()次。如果两次填筑间隔时间较长,每()至少观测一次。路堤经过分层填筑达到预压高程后,在预压期的前2~3个月内,每()观测一次,三个月后7~15d观测一次;半年后一个月观测一次,一直观测到设计要求的时间。

液力传动箱工作油要严格控制含水量,因为水会锈蚀机件,且对润滑不利。

较长时间停车时,应将发动机关闭,避免发动机怠速空转时产生不必要的燃料消耗。

运转机械使用润滑油的一般原则,下面说法正确的是()。A、机件转速大,承载小,应使用粘度高些的润滑油B、机件转速小,承载大,使用润滑油粘度应低一些C、机件转速小,承载大,使用润滑油粘度应高一些D、机件转速大,承载大,应使用粘度高些的润滑油

单选题如果停车时间较长,应每()压油一次,以避免机件锈蚀。A天B周C半月D月

单选题脚手架钢管的锈蚀检查应每()一次。A半年B1年C2年

单选题航行中,船舶发生下列哪种情况,可先停车,后报船长()。A发生拉缸现象B滑油失压C发生火警D主要机件损坏并危及主机安全

判断题液力传动箱工作油要严格控制含水量,因为水会锈蚀机件,且对润滑不利。A对B错

填空题边桩及沉降在施工期间一般每一填筑层应进行一次观测,在沉降量突变的情况下,每天应观测()次。如果两次填筑间隔时间较长,每()至少观测一次。路堤经过分层填筑达到预压高程后,在预压期的前2~3个月内,每()观测一次,三个月后7~15d观测一次;半年后一个月观测一次,一直观测到设计要求的时间。