根据《海牙规则》,如承运人已作适当注意,船舶仍存在不能发现的潜在缺陷,货物因而受损,此时承运人可免责,下述不属于潜在缺陷的是()A、船舶设计缺陷B、船舶船壳缺陷C、船舶机器缺陷D、船舶附属设备缺陷

根据《海牙规则》,如承运人已作适当注意,船舶仍存在不能发现的潜在缺陷,货物因而受损,此时承运人可免责,下述不属于潜在缺陷的是()

  • A、船舶设计缺陷
  • B、船舶船壳缺陷
  • C、船舶机器缺陷
  • D、船舶附属设备缺陷

相关考题:

下列哪项不属于远洋船舶保险全损险的保险责任?()A.船舶造成的第三者责任B.装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故C.船舶机件或船壳的潜在缺陷D.海上风险

下面哪一项属于《海牙规则》中规定的承运人的过失免责:()A.包装不当B.货物的固有缺陷C.承运人的雇员在驾驶船舶中的行为或不履行职责D.标志不清或不当

根据船舶安全检查规则,船舶存在的缺陷()时,海事机构可禁止船舶离港。 ①危及船员安全 ②危及旅客安全 ③危及货物安全 ④可能造成水域污染A、①~④B、①~③C、②~④D、①②④

《海牙规则》规定的承运人免责事由包括()。A、海难与天灾B、检疫限制C、驾驶或管理船舶的过失D、货物的潜在缺陷

我国海商法规定的承运人免责事由有()。A、由于承运人过失所造成的火灾B、战争或武装冲突C、未经谨慎处理可发现的船舶缺陷D、货物的自然特性或固有缺陷

光船出租人对交船时船舶存在的潜在缺陷不予负责

下列哪项不属于特殊免责条款()A、火灾B、天灾C、救助D、船舶潜在缺陷

船舶设计缺陷由设计单位负责,与船级社无关()

《海牙规则》规定的船舶缺陷包括()的缺陷。A、船壳B、机器C、船舶设计D、船舶附属设备

承运人的免责范围包括:()A、火灾,但是由于承运人本人的过失造成的除外B、战争或者武装冲突C、船舶潜在缺陷D、在海上救助或者企图救助人命或者财产

《海牙规则》规定,承运人对责任期间内的货损可以免责的原因有()。A、船舶不适航B、货物的固有缺陷C、标志不清或不当D、罢工E、战争

下面哪一项属于《海牙规则》中规定的承运人的过失免责:()A、包装不当B、货物的固有缺陷C、承运人的雇员在驾驶船舶中的行为或不履行职责D、标志不清或不当

关于重大船检质量缺陷的认定,根据交通运输部海事局目标管理考核文件:每发现1艘违规检验发证、船证不符或船舶检验质量严重缺陷的,加4分,加满12分为止。(存在船舶检验质量严重缺陷船舶指船舶的主尺度、船舶类型、分舱水平、承载能力、乘客居住所、主推进系统、船舶稳性等涉及船舶主要性能及安全方面存在缺陷的船舶)。

以下哪个选项不属于承运人的法定免责事由()A、航行过失免责B、在海上救助或者企图救助人命或者财产C、托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为D、船舶的潜在缺陷

下列哪项不属于远洋船舶保险全损险的保险责任?()A、船舶造成的第三者责任B、装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故C、船舶机件或船壳的潜在缺陷D、海上风险

单选题根据《海牙规则》,如承运人已作适当注意,船舶仍存在不能发现的潜在缺陷,货物因而受损,此时承运人可免责,下述不属于潜在缺陷的是()A船舶设计缺陷B船舶船壳缺陷C船舶机器缺陷D船舶附属设备缺陷

单选题下列哪项不属于特殊免责条款()A火灾B天灾C救助D船舶潜在缺陷

多选题承运人的免责范围包括:()A火灾,但是由于承运人本人的过失造成的除外B战争或者武装冲突C船舶潜在缺陷D在海上救助或者企图救助人命或者财产

多选题《海牙规则》规定,承运人对责任期间内的货损可以免责的原因有()。A船舶不适航B货物的固有缺陷C标志不清或不当D罢工E战争

单选题根据HagueRules和航运实践,潜在缺陷所指的对象是().A仅指船舶方面的B除船舶外,还包括船员的适任方面C除B外,还包括对船舶的装备方面D指承运人所应履行义务的所有方面

单选题如果船舶存在(),虽然这种缺陷使船舶不适航,但不视为承运人违反谨慎处理使船舶适航的义务。A通过采取措施仍不能发现的潜在缺陷B经过检查就能发现的缺陷C通过采取措施仍不能纠正的缺陷

多选题《海牙规则》规定的船舶缺陷包括()的缺陷。A船壳B机器C船舶设计D船舶附属设备

单选题以下哪个选项不属于承运人的法定免责事由()A航行过失免责B在海上救助或者企图救助人命或者财产C托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为D船舶的潜在缺陷

多选题《海牙规则》规定的承运人免责事由包括()。A海难与天灾B检疫限制C驾驶或管理船舶的过失D货物的潜在缺陷

单选题根据船舶安全检查规则,船舶存在的缺陷()时,海事机构可禁止船舶离港。 ①危及船员安全 ②危及旅客安全 ③危及货物安全 ④可能造成水域污染A①~④B①~③C②~④D①②④

单选题以下关于PSC检查中发现的船舶缺陷的处理,表述有误的是()。A原则上,所有被发现的船舶缺陷都应在开航前纠正B“开航前纠正”这种船舶缺陷处理意见通常适用于性质严重的缺陷C“下一港纠正”这种船舶缺陷处理意见通常适用于在检查港不能解决的缺陷D“3个月纠正”这种船舶缺陷处理意见主要适用于ISPS规则不符合项目

多选题我国海商法规定的承运人免责事由有()。A由于承运人过失所造成的火灾B战争或武装冲突C未经谨慎处理可发现的船舶缺陷D货物的自然特性或固有缺陷