1泊=()厘泊(CP)=()Kg/m·s

1泊=()厘泊(CP)=()Kg/m·s


相关考题:

关于泊松分布,错误的有A、二项分布中,n很大,π根小,则可用泊松分布近似二项分布B、泊松分布由均数唯一确定C、泊松分布的均数越大,越接近正态分布D、泊松分布的均数与标准差相等E、如果x1服从均数为μ1的泊松分布,x2服从均数为μ2的泊松分布,则x1+x2服从均数为μ1+μ2的泊松分布

一般风速超过();浪高超过()进行船舶靠泊或货物装卸作业。A.10m/s、1.0mBB.15m/s、1.5mC.15m/s、1.0m

欧泊按颜色可分为()。A、白欧泊、黑欧泊、蓝欧泊B、黑欧泊、火欧泊、蓝欧泊C、黑欧泊、火欧泊、白欧泊D、火欧泊、白欧泊、蓝欧泊

下列粘度单位用国际单位制表达正确的是()。A、cP(厘泊)B、kgf²s/m2(公斤力²秒/米平方)C、reyn(雷恩)D、Pas(帕秒)

46号机械油的平均运动粘度为()。A、46厘泊B、46泊C、46厘沲D、46沲

黏度表示单位面积上所产生的内摩擦力的大小,1泊等于()厘泊。A、1000B、100C、10D、10000

密度为1000kg/m3的流体,在Φ108×4的管内流动,流速为2m/s,流体的黏度为1Cp(1Cp=0.001Pa·s),其Re为()。A、105B、2×107C、 2×106 D、0.2×105

油船靠泊码头的速度应尽量控制慢,通常要求不超过()A、0.2m/sB、0.5m/sC、1m/sD、2m/s

油轮靠泊平台码头的最大潮速为()m/s。A、0.31B、0.41C、0.51D、0.61

运动粘度的单位是()。A、秒B、沲、厘沲C、无量纲D、泊里泊

用范氏粘度计测泥浆的流变指数n值时,其单位为:()。A、厘泊B、PaC、泊D、都不是

1N=()。A、1Kg.(m.s-²)B、1Kg.(m.s-1)C、1Kg/mD、1Kg/m²

润滑油的主要指标是粘度,在使用过程中普遍用来表示润滑油的主要性能,其单位为()A、动力粘度、厘斯B、运动粘度、厘泊C、运动粘度、厘斯D、动力粘度、厘泊

以下不属于动力粘度的单位有()。A、泊B、斯C、cP

国际单位制中,粘度的单位是()。A、Pa(帕斯卡)B、Pa﹒s(帕.秒)C、kW(千瓦)D、c.p(厘泊)

当船舶随机到港的规律符合泊松分布,船舶靠泊作业占用泊位时间符合爱尔兰K阶分布,泊位数为S,采用的模型是()。A、M/M/S模型B、M/Eb/S模型C、E2/E2/S模型D、以上三个都不是

粘度是注浆材料的主要性质之一,其单位为帕斯卡秒(Pa·s),工程上常用厘泊(CP)来计量,1CP=10-3Pa·s。

单选题一般中小型右旋单车船靠泊时:()A左舷靠泊,靠泊角度可大些;右舷靠泊,靠泊角度应小些B右舷靠泊,靠泊角度可大些;左舷靠泊,靠泊角度应小些C左舷靠泊,靠泊角度可小些;右舷靠泊,靠泊角度也应小些D左舷靠泊,靠泊角度可大些;右舷靠泊,靠泊角度也应大些

单选题对欧泊估价时,按贵重程度从高到低排列顺序正确的是(  )。A白欧泊、黑欧泊、火欧泊B黑欧泊、白欧泊、火欧泊C黑欧泊、火欧泊、白欧泊D白欧泊、火欧泊、黑欧泊

单选题当风速超过()m/s,浪高超过()m时,散化船不能靠泊和装卸。A15;1B18;1.15C15;1.15D18;1

判断题粘度是注浆材料的主要性质之一,其单位为帕斯卡秒(Pa·s),工程上常用厘泊(CP)来计量,1CP=10-3Pa·s。A对B错

单选题油轮靠泊平台码头的最大潮速为()m/s。A0.31B0.41C0.51D0.61

单选题1N=()。A1Kg.(m.s-²)B1Kg.(m.s-1)C1Kg/mD1Kg/m²

单选题润滑油的主要指标是粘度,在使用过程中普遍用来表示润滑油的主要性能,其单位为()A动力粘度、厘斯B运动粘度、厘泊C运动粘度、厘斯D动力粘度、厘泊

单选题靠泊仪可指示船首尾距码头距离和入泊速度,其量程和精度分别为:()A0~100米(±2%);0~20厘米/秒(±1%)B0~120米(±1%);0~25厘米/秒(±2%)C0~150米(±1%);0~20厘米/秒(±1%)D0~200米(±2%);0~25厘米/秒(±1%)

单选题排队模型M/M/1/C/N指的是顾客到达服从参数为λ的,服务时间服从参数为μ的个服务台,系统容量为()。A泊松分布负指数分布CNB泊松分布泊松分布CNC负指数分布负指数分布NCD泊松分布负指数分布NC

单选题当船舶随机到港的规律符合泊松分布,船舶靠泊作业占用泊位时间符合爱尔兰K阶分布,泊位数为S,采用的模型是()。AM/M/S模型BM/Eb/S模型CE2/E2/S模型D以上三个都不是