限速器绳轮的节圆直径与绳的公称直径之比不应大于30() 此题为判断题(对，错)。
当电梯额定速度超过2.5m／s时,张紧轮的节圆直径与补偿绳的公称直径之比不应小于________。
曳引轮的节圆直径与曳引绳的公称直径比小于________。
曳引轮的节圆直径就是从()量出的直径.A.绳槽上部B.绳槽底部C.轮外缘D.钢丝绳中心
在转速高、带轮直径小的场合，一般采用（）结构的三角带。
已知：蜗杆节圆直径36mm，模数为5，头数为1，求轮面半径？
“V”形带传动时，当大带轮基准直径20cm，小带轮基准直径10cm时，传动比为（）。A、0.5B、1C、2D、4
小直径V带轮的结构釆用（）A、实心带轮B、腹板带轮C、孔板带轮D、椭圆轮辐
一般V带轮的径向圆跳动允差为带轮直径的0.0005～0.001倍。
当摩擦压力机上锻模，采用预锻和终锻两个模膛时，两个模膛的中心距必须小于（）A、螺杆节圆直径B、1/2螺杆节圆直径C、1/3螺杆节圆直径D、1/4螺杆节圆直径
同步齿形带传动时，由于齿带较薄，惯性效应小，因此允许线速度比较高（一般可达40m/s），带轮直径可以很小，故传动比范围大，结构紧凑。
曳引轮的节圆直径就是从（ ）量出的直径.A、绳槽上部B、绳槽底部C、轮外缘D、钢丝绳中心
曳引轮、滑轮或限速器绳轮的节圆直径与悬挂绳或限速绳公称直径之比均不应小于40。
曳引钢丝绳的使用寿命与曳引轮的直径有关因此曳引轮的节圆直径与曳引钢丝绳的直径之比必须大于4。
限速器绳轮的节圆直径与绳的公称直径之比不应大于30（）
电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时，其传动带轮的变化是（）。A、主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大B、主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变小C、主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变大D、主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变小
V带传动中，当带轮直径越小时，轮槽楔角应（）。 A、越大B、越小C、和带轮直径无关
一般情况下各印刷滚筒中心距应（）。A、大于齿轮节圆直径B、等于齿轮节圆直径C、小于齿轮节圆直径D、必须等于齿轮节圆直径
中心距一定的带传动，小带轮包角的大小主要由（）决定。A、小带轮直径B、大带轮直径C、两带轮直径之和D、两带轮直径之差
单选题一般情况下各印刷滚筒中心距应（）。A大于齿轮节圆直径B等于齿轮节圆直径C小于齿轮节圆直径D必须等于齿轮节圆直径
填空题在转速高、带轮直径小的场合，一般采用（）结构的三角带。
单选题电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时，其传动带轮的变化是（）。A主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大B主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变小C主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变大D主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变小
判断题限速器绳轮的节圆直径与绳的公称直径之比不应大于30（）A对B错
单选题当带轮节圆直径较小时，一般应用（）结构。A轮辐式；B孔板式；C实心式；D以上三者均不对。
单选题曳引轮的节圆直径就是从（ ）量出的直径.A绳槽上部B绳槽底部C轮外缘D钢丝绳中心
判断题曳引轮、滑轮或限速器绳轮的节圆直径与悬挂绳或限速绳公称直径之比均不应小于40。A对B错
单选题小直径V带轮的结构釆用（）A实心带轮B腹板带轮C孔板带轮D椭圆轮辐