（）总吨以上船舶非故意擦底但未导致搁浅被认为是发生了海上险情。A、50B、100C、200
（）总吨以上船舶非故意擦底但未导致搁浅被认为是发生了海上险情。
- A、50
- B、100
- C、200
相关考题：
《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）增加了海上船舶防污底系统的检验，该法规适用于哪些船舶？（）A、300总吨及以上国内航行的中国籍船舶B、400总吨及以上国内航行的中国籍船舶C、500总吨及以上国内航行的中国籍船舶D、所有国内航行的中国籍船舶
根据《关于组织实施船舶自动识别系统（AIS）检查的紧急通知》，以下哪种船舶应配备AIS：（）A、所有客船和500总吨以上货船B、所有海上航行客船和500总吨以上货船C、所有内河客船和500总吨以上货船D、所有客船和500总吨以上油船
根据《中国海事搜救中心水上险情应急反应程序》对一般险情的描述正确的有：（）A、水上遇险在30以上的险情；B、船舶溢油10吨以下；C、造成或可能造成一般危害后果的水上险情；D、1000总吨以下非客船的船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁的险情。
发生下列哪些情况，就可以认为发生了海上险情（）。①船舶触碰海底电缆；②船舶被卷入碰撞险情或紧迫局面中；③货物移动或货物落水；④船舶危险品泄漏；⑤船舶抵碰A、①②③④B、①②③⑤C、①②③④⑤
海上船舶防污底系统证书的检验进行附加检验的情形：（）A、防污底系统有改变或更换时，均应进行检验B、经本局或本局认可组织确定，对影响船舶防污底系统的重大改装可作为新建船舶考虑C、修理项目一般不要求检验，但影响达到25%或以上的防污底系统的修理应被认为是对防污底系统的改变或更换D、修理项目一般不要求检验，但影响达到20%或以上的防污底系统的修理应被认为是对防污底系统的改变或更换
多选题海上船舶防污底系统证书的检验进行附加检验的情形：（）A防污底系统有改变或更换时，均应进行检验B经本局或本局认可组织确定，对影响船舶防污底系统的重大改装可作为新建船舶考虑C修理项目一般不要求检验，但影响达到25%或以上的防污底系统的修理应被认为是对防污底系统的改变或更换D修理项目一般不要求检验，但影响达到20%或以上的防污底系统的修理应被认为是对防污底系统的改变或更换
单选题发生下列哪些情况，就可以认为发生了海上险情（）。①船舶触碰海底电缆；②船舶被卷入碰撞险情或紧迫局面中；③货物移动或货物落水；④船舶危险品泄漏；⑤船舶抵碰A①②③④B①②③⑤C①②③④⑤
单选题《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）增加了海上船舶防污底系统的检验，该法规适用于哪些船舶？（）A300总吨及以上国内航行的中国籍船舶B400总吨及以上国内航行的中国籍船舶C500总吨及以上国内航行的中国籍船舶D所有国内航行的中国籍船舶
单选题根据《关于组织实施船舶自动识别系统（AIS）检查的紧急通知》，以下哪种船舶应配备AIS：（）A所有客船和500总吨以上货船B所有海上航行客船和500总吨以上货船C所有内河客船和500总吨以上货船D所有客船和500总吨以上油船