经检验发现有严重裂纹的容器,应分析(),采取(),消除.().()或报废。

经检验发现有严重裂纹的容器,应分析(),采取(),消除.().()或报废。


相关考题:

TSG R7001-2004《压力容器定期检验规则》规定,压力容器内、外表面如果有裂纹,应当打磨消除,打磨后形成的凹坑在允许范围内不需补焊的,不影响定安全状况等级。()

按照TSG R7001-2004《压力容器定期检验规则》的规定,压力容器全面检验时,如对接焊缝表面检测发现裂纹,应如何进一步检测?

柴油机气门经磁力探伤(或用放大镜)等方法检查,发现有裂纹,应()。 A、测量B、修理C、报废D、清洗

气瓶定期检验时,如发现有严重腐蚀、损伤或影响安全是,应( )。(单选题)A.按规定的检验周期进行检验B.延期检验C.提前检验

当采用带压不置换方法维修容器或管道时,发现有“猛烈喷火现象”应立即()。A、采取消防措施B、切断可燃气源C、消除内部压力

压力容器严重泄漏,经处理无效时应停止运行。

斜Y形坡口对接裂纹试件焊完后,应()开始进行裂纹的检测和解剖。A、经48小时以后B、立即C、经外观检验以后D、经X射线探伤以后

压力容器爆炸事故的主要原因是()。A、超温超压;B、压力容器未经登记及检验;C、腐蚀严重、裂纹及起槽;D、安全装置不全,安装不正确或失灵

按照TSGR7001-2004《压力容器定期检验规则》的规定,压力容器全面检验时,如对接焊缝表面检测发现裂纹,应如何进一步检测?

对于容器表面微裂纹、机械损伤缺陷,一般可采用()的方法消除。A、打磨B、焊补

气瓶定期检验时,如发现有严重腐蚀、损伤或影响安全是,应()。A、按规定的检验周期进行检验B、延期检验C、提前检验

压力容器经检查发现裂纹后,如属表面裂纹时,可通过()的方法消除。A、打磨B、贴补C、挖补

车轴裂纹需经()消除,再经()后允许使用。

ZD6系列电动转辙机减速器一经发现有破损或裂纹,应()。

转辙机减速器壳一经发现有破损或裂纹,应报废。

对焊后需要无损检验或回火消除应力热处理的容器,应先进行水压试验。

在压力容器内外部检验时,发现容器内壁表面有裂纹,进行打磨消除后,剩余壁厚若仍大于容器强度校核厚度,则该压力容器安全状况等级可评为()。A、1级B、2级C、3级D、4级

对于压力容器的裂纹,若裂纹是由材料轧制时留下的,一般较浅,可以(),在继续使用的过程中可以适当缩短检验周期;若裂纹是焊接裂纹且不严重,可以()。A、锉去;锉去B、锉去;补焊C、补焊;锉去D、补焊;补焊

单选题当采用带压不置换方法维修容器或管道时,发现有“猛烈喷火现象”应立即()。A采取消防措施B切断可燃气源C消除内部压力

单选题腐蚀是造成压力容器失效的一个重要因素。因此,要尽力消除这种能够引起腐蚀的条件,下列关于压力容器日常保养的说法中,错误的是()。A盛装一氧化碳的压力容器应采取干燥和过滤的方法B盛装压缩天然气的钢制容器只需采取过滤的方法C盛装氧气的碳钢容器应采取干燥的方法D介质含有稀碱液的容器应消除碱液浓缩的条件

判断题主要构件产生裂纹,如经采取措施裂纹无法消除则应报废。A对B错

单选题在压力容器检验完毕后,有检验单位的人员对所检验的容器作出检验报告,检验报告应指出容器()或()、特殊监测等措施。A可否继续使用;需要采取加压操作B可否继续使用;需要采取降压操作C质量情况;需要采取加压操作D质量情况;需要采取降压操作

填空题ZD6系列电动转辙机减速器一经发现有破损或裂纹,应()。

单选题压力容器经检查发现裂纹后,如属表面裂纹时,可通过()的方法消除。A打磨B贴补C挖补

问答题按照TSGR7001-2004《压力容器定期检验规则》的规定,压力容器全面检验时,如对接焊缝表面检测发现裂纹,应如何进一步检测?

多选题压力容器爆炸事故的主要原因是()。A超温超压;B压力容器未经登记及检验;C腐蚀严重、裂纹及起槽;D安全装置不全,安装不正确或失灵

单选题气瓶定期检验时,如发现有严重腐蚀、损伤或影响安全是,应()。A按规定的检验周期进行检验B延期检验C提前检验