制动缸所产生的闸瓦压力,与该制动缸活塞推动力之比值,称为()。
当增加转速或负荷增加时,调速器动力活塞下降。() 此题为判断题(对，错)。
通常在液压调速器运行中所发生的故障其主要原因是______。A.滑油脏污B.动力活塞咬死C.调速器补偿阀堵塞D.滑阀与滑阀套筒磨损
下面哪个原因最有可能导致动力转向系统单侧转向沉重？（）A、齿轮齿条啮合间隙调节过小B、控制转阀内有脏物阻滞C、油泵驱动皮带打滑D、动力缸活塞密封泄漏
联合调速器的补偿针阀是控制（）油路。A、升速油路B、动力活塞油路C、补偿活塞油路D、配速活塞油路
汽轮机调速器发生振动的原因可能有（）。A、油压变化B、工艺侧不稳定C、调速器失灵D、透平在调速器最低转速工作
制动缸活塞行程越长，制动力就越大；反之制动力就越小。
制动跑偏的原因之一为分缸活塞卡住，排除方法是（）。A、调整间隙B、整修分缸活塞C、整修分缸活塞或皮碗D、整修分缸皮碗
STl—600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是（）。A、调试方法不正确B、闸调器本身质量有问题C、制动机性能不稳定D、制动杠杆传动装置阻力大且不稳定
最低空转转速受调速器的（）控制。A、最低转速调整螺丝钉B、动力活塞C、配速活塞
由于某种原因，使柴油机超过最高转速，达到极限转速时，由于（）的作用，柴油机自动停车不会引起“飞车”。A、电磁联锁B、紧急停车装置C、调速器动力活塞
液压制动不良可能的原因有：主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度，主缸活塞复位弹簧太软弹力不足，主缸皮碗发胀、发粘，主缸出、回油阀不密封。
活塞敲缸的原因主要为（）A、曲轴弯曲、变形B、连杆弯曲、变形C、缸壁与活塞间隙过大或缸壁润滑不良D、活塞环断裂
造成汽车液压制动发生作用时间延迟的主要原因是（）。A、主缸活塞过短B、主缸活塞过长C、与主缸活塞长度无关D、回油孔堵塞
液压转向助力器主要由球头销、滑阀、动力缸、活塞及活塞杆、（）、弹簧等组成。
液压式动力转向系统动力缸由缸筒、活塞、连杆、前后盖和密封件等组成，是动力转向的（）机构。A、动力B、执行C、控制D、辅助
单选题最低空转转速受调速器的（）控制。A最低转速调整螺丝钉B动力活塞C配速活塞
单选题制动跑偏的原因之一为分缸活塞卡住，排除方法是（）。A调整间隙B整修分缸活塞C整修分缸活塞或皮碗D整修分缸皮碗
判断题液压制动不良可能的原因有：主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度，主缸活塞复位弹簧太软弹力不足，主缸皮碗发胀、发粘，主缸出、回油阀不密封。A对B错