液压转向助力器主要由球头销、滑阀、动力缸、活塞及活塞杆、()、弹簧等组成。

液压转向助力器主要由球头销、滑阀、动力缸、活塞及活塞杆、()、弹簧等组成。


相关考题:

差动液压缸是由单活塞杆液压缸将压力油同时供给单活塞杆液压缸左右两腔,使活塞运动速度提高。() 此题为判断题(对,错)。

挖掘机在运输状态回转支承偏向力矩最小此时工作装置的状态是()。 A.铲斗液压缸活塞杆全伸B.斗杆液压缸活塞杆全伸C.斗杆液压缸活塞杆全伸D.动臂液压缸活塞杆全缩

水力活塞泵的控制系统中自动循环控制叙述错误的为()。 A、由主控制滑阀控制活塞换向B、由活塞带动活塞杆换向C、由活塞杆控制主控制滑阀换位D、上液缸上室和下液缸上室是液动机

液压转向助力器主要由球头销、滑阀、动力缸、活塞及活塞杆、( )、弹簧等组成。

单活塞杆与双活塞杆液压缸比较,有何特点?

双出杆活塞式液压缸的特点是被活塞分隔开的液压缸两腔中都有活塞杆伸出,但两活塞杆直径不相等。

M1432A型万能外圆磨床工作台液压缸为()。A、双活塞杆液压缸B、单活塞杆液压缸C、单作用伸缩缸D、双作用伸缩缸

可作差动连接的液压缸是()液压缸。A、双作用式双活塞杆B、单作用式双活塞杆C、双作用式单活塞杆D、单作用式单活塞杆

下列液压缸中可以进行差动连接的是()A、柱塞式液压缸B、摆动式液压缸C、单活塞杆式液压缸D、双活塞杆式液压缸

液压动力转向系统中,当滑阀在阀体中移动时,可使动力缸活塞在两腔()推动下来回运动,以起到转向助力作用A、相等油压B、油压差C、相反油压D、相同方向油压

液压千斤顶为()。A、双作用液压缸B、单作用液压缸C、单活塞杆式D、双活塞杆式

能实现差动连接的油缸是()。A、双活塞杆液压缸B、单活塞杆液压缸C、柱塞式液压缸D、A、B、C都可

双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸,单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。

单活塞杆液压缸的差动连接可采用()滑阀机能来实现。A、O型B、H型C、Y型D、P型

油缸及活塞杆变形或液压缸与活塞间隙过小,容易造成活塞杆在往返冲程过程中缓冲时间过长。

GK型三通阀作用部由()、胀圈、主活塞杆、滑阀销、滑阀弹簧、滑阀、节制阀、节制阀弹簧组成。A、递动杆B、主活塞C、局减活塞D、稳定杆

103型分配阀作用部由主阀活塞、()、主活塞杆、滑阀销、滑阀弹簧、滑阀、节制阀、节制阀弹簧、稳定簧座、稳定弹簧、稳定杆、挡圈组成。A、胀圈B、主膜板C、稳定杆D、递动杆

叉车的(),其液压缸两端用耳环分别与叉车大梁及外门架铰接,活塞杆接头耳环与活塞杆螺纹连接,可伸出与缩进,完成门架前后倾斜的动作。A、柱塞式液压缸B、双作用活塞式倾斜液压缸C、起升式液压缸D、单作用液压缸

一般用于小型液压设备上的是()液压缸。A、实心双活塞杆B、实心单活塞杆C、空心双活塞杆D、空心半单活塞杆

液压动力转向系统主要由()等组成A、转向油泵B、转向动力缸C、转向控制阀D、机械转向器

在液压动力转向系统中,通过()在阀体中移动位置,来改变油路流向。A、活塞B、活塞杆C、滑阀D、回位弹簧

在液压动力转向系统中,汽车转向后能自动回正的机件是()。A、活塞B、活塞杆C、回位弹簧D、滑块

在液压动力转向系统中,通过改变()在阀体中移动位置,来改变油路流向。A、活塞B、活塞杆C、滑阀D、回位弹簧

单选题液压动力转向系统中,当滑阀在阀体中移动时,可使动力缸活塞在两腔()推动下来回运动,以起到转向助力作用A相等油压B油压差C相反油压D相同方向油压

单选题叉车的(),其液压缸两端用耳环分别与叉车大梁及外门架铰接,活塞杆接头耳环与活塞杆螺纹连接,可伸出与缩进,完成门架前后倾斜的动作。A柱塞式液压缸B双作用活塞式倾斜液压缸C起升式液压缸D单作用液压缸

判断题汽车常流滑阀式液压动力转向助力器中,控制阀的定中弹簧有使汽车转向后能自动回正的作用。A对B错

单选题真空助力器的助力作用在()A主缸的推杆上B制动踏板上C辅助缸活塞上D主缸以后的液压管路上

单选题下列液压缸中可以进行差动连接的是()A柱塞式液压缸B摆动式液压缸C单活塞杆式液压缸D双活塞杆式液压缸