油罐加热的目的是降低油的()。

油罐加热的目的是降低油的()。


相关考题:

在启动氟利昂压缩机之前,先对润滑油加热的目的是()。A.使润滑油中溶入的氟利昂溢出B.降低润滑油的黏性C.防止润滑油冻结

油罐发生突沸,应立即停止加热,但可收付油。() 此题为判断题(对,错)。

油罐抽瘪事故的处理应该是()。 A、停止向外排油B、停止进油C、从上而下加热凝油D、立即倒罐

油罐罐壁鼓包事故处理措施有:①停止进油;②从下而上加热凝油;③从上而下加热凝油;④如果是长输管道中间站,则要倒压力越站流程。其中()正确。 A、①②③④B、①③④C、①②④D、①④

下列说法,正确的是()。A.为加快卸油速度,可以打开计量孔盖卸油B.为保护油罐安全,降低油品蒸发损耗,油罐必须安装机械呼吸阀C.油罐区可以种草绿化D.为防止油气积聚,油罐井必须敞开

在启动氟里昂压缩机之前,先对润滑油加热的目的是()A、提高润滑油的温度B、使润滑油中溶入的氟利昂逸出C、降低润滑油的黏度

由于长期存放不加热,致使冻凝太厚,而下部又开始急剧加热,引起油罐罐壁鼓包事故,处理应是从下而上加热凝油.

在重油、润滑油的油罐中要设置热水加热器。

粘油铁路槽车加热的目的是()油品粘度,()其流动性。A、增高,降低B、增加,提高C、降低,提高D、降低,降低

由于油罐的加热管漏,温度高易造成润滑油()项目不合格。

燃油在分离前进行加热的目的是()。A、降低油的粘度B、增大杂质、水与油的比重差C、减少杂质、水与油的比重差D、A+B

简述粘油罐加热器设置的目的?

下列关于油罐区的说法,正确的是()。A、为加快卸油速度,可以打开计量孔盖卸油B、为保护油罐安全,降低油品蒸发损耗,油罐必须安装机械呼吸阀C、油罐区可以种草绿化D、为防止油气积聚,油罐井必须敞开

燃料油含水量大的处理措施是()。A、定时对燃料油罐脱水B、降低燃料油罐的温度C、提高燃料油的循环量D、关闭燃料油的伴热蒸汽

油罐发生突沸,应立即停止收付油,停止加热。

油罐加热目的不包括()。A、 降低油品黏度B、 增加在管道内的水力摩阻C、 防止油品凝固D、 使油品脱水

以下油罐加热目的说法正确的是()。A、 进行润滑油再生B、 减慢油品调和C、 降低装船流速D、 降低油品凝点

储存重油和润滑油的油罐附件装有起落管,加热器,通气管等。()

金属油罐在贮存原油时需全面加热,加热器应安装在()。A、进油处B、出油处C、罐底D、罐顶

油罐设有加热装置的目的是什么?其加热方法有哪些?

在启动氟利昂压缩机之前,先对润滑油加热的目的是()。A、降低润滑油的黏性B、使润滑油中溶入的氟利昂溢出C、防止润滑油冻结

在启动氟里昂压缩机之前,先对润滑油加热的目的是()。A、提高润滑油的温度B、降低润滑油的粘度C、使润滑油中溶入的氟里昂逸出D、防止润滑油冻结

单选题分油过程中油加热的目的是()。A降低油的黏度B提高流动性C提高杂质、水和油之间的密度差D减少杂质、水和油之间的密度差

单选题燃油在分离前进行加热的目的是()。A降低油的粘度B增大杂质、水与油的比重差C减少杂质、水与油的比重差DA+B

单选题在启动氟里昂压缩机之前,先对润滑油加热的目的是()A提高润滑油的温度B使润滑油中溶入的氟利昂逸出C降低润滑油的黏度

单选题油罐罐壁鼓包事故处理措施有:①停止进油;②从下而上加热凝油;③从上而下加热凝油;④如果是长输管道中间站,则要倒压力越站流程.其中()正确.A①②③④B①③④C①②④D①④

单选题油罐抽瘪事故的处理应该是().A停止向外排油B停止进油C从上而下加热凝油D立即倒罐