为了保证塑性铰有足够的转动能力,《规范》规定:相对受压区高度 0.35。愈大,截面塑性铰转动能力或极限塑性转角就越小。() 此题为判断题(对，错)。
连续梁采用弯矩调幅法设计时,要求截面受压区高度系数,以保证()。 A.正常使用要求;B.具有足够的承载力;C.发生适筋破坏;D.具有足够的转动能力。
为了适应大吨位轿厢，弹簧缓冲器的压缩弹簧（）。A.可提高弹性细数来解决B.增加排列弹簧数量C.可由组合弹簧叠合而成D.加装其它缓冲装置
（ ）的薪酬结构具有高弹性。A． 以绩效为导向B． 以行为为导向C． 以工作为导向D． 组合薪酬结构
汽车用钢板弹簧，由于在交变载荷下工作，它除了具有较高的弹性极限外，还应有足够的（）强度。A、抗拉B、抗压C、屈服D、疲劳
对于内压容器主要是保证壳体具有足够的（）。对于外压容器，由于壳体承受压力作用，主要是保证具有足够的（）。
（）具有高的弹性极限和屈强比，高的疲劳强度和足够的塑性、韧性。A、渗碳钢B、调质钢C、弹簧钢D、滚动轴承钢
为了保证塑性铰有足够的转动能力，《规范》规定：相对受压区高度（）。愈大，截面塑性铰转动能力或极限塑性转角就（）。
气门弹簧应有足够的刚度和安装预紧力，以保证气门及时落座并紧紧贴合。
对于操作风险的定义应该是: （）。A、足够宽泛，以符合所有监管要求，同时可保证有效管理B、足够宽泛，以符合所有监管要求。但又足够狭窄，以保证有效管理C、足够宽泛，以保证有效管理。但又足够狭窄，以符合所有监管要求D、足够狭窄，以以符合所有监管要求，同时可保证有效管理
堆取料机悬臂制动器的一个基本工作要求是按规定调整弹簧以保证足够的制动力矩。
保证构件具有足够的强度，材料允许承担的最大应力值称为（）应力。A、剪切B、拉C、许用D、极限
为了适应大吨位轿厢，弹簧缓冲器的压缩弹簧（）。A、可提高弹性细数来解决B、增加排列弹簧数量C、可由组合弹簧叠合而成D、加装其它缓冲装置
上部大弹簧负荷产生变化应及时调整，以保证其对炉体施加足够的保护性压力，但对历年累计调节量可记可不记。
轨道各部分应具有足够的硬度和强度，以保证列车安全、平稳地运行。
汽车上使用的弹簧，由于在交变载荷作用下工作，所以弹簧钢除应具有较高的弹性极限，还应具有高的（）强度。A、拉抗B、屈服C、疲劳
为保证断路器具有足够的合闸速度，操动机构必须具有足够大的操作功率。
单选题对于操作风险的定义应该是: （）。A足够宽泛，以符合所有监管要求，同时可保证有效管理B足够宽泛，以符合所有监管要求。但又足够狭窄，以保证有效管理C足够宽泛，以保证有效管理。但又足够狭窄，以符合所有监管要求D足够狭窄，以以符合所有监管要求，同时可保证有效管理
填空题为了保证塑性铰有足够的转动能力，《规范》规定：相对受压区高度（）。愈大，截面塑性铰转动能力或极限塑性转角就（）。
单选题连续梁采用弯矩调幅法时，要求截面受压区高度系ξ≤0.35，以保证（）A正常使用要求B具有足够的承载力C塑性较的转动能力D发生适筋破坏
单选题材料的弹性比功，可通过（）来得到提高。A提高抗拉强度、降低弹性模量B提高弹性极限、降低弹性模量C降低弹性极限、降低弹性模量D降低弹性极限、提高弹性模量
判断题气门弹簧应有足够的刚度和安装预紧力，以保证气门及时落座并紧紧贴合。A对B错