机车上各种电气设备按其功能、作用和(),可分别组成几个独立的电路系统,即主电路、辅助电路和控制电路。
为了考验其在长时间的工作电压及瞬时的过电压下是否能可靠工作,电气设备在出厂,安装调试或者大修后需要进行各种()试验。 A、高电压试验B、在线试验C、绝缘试验D、阻抗试验
机车动车试验是为了检查()的布线及相关电器动作性能的。 A、照明电路B、辅助回路C、牵引电路D、原边电路
电力机车高压试验的目的是为了对机车()参数进行校核。 A、主电路B、辅助电路C、控制电路D、空气管路
当限位开关不起作用时，应检查弹簧是否损坏、安装位置有否移动、()。A.游客是否乘坐过B.摆杆有否复位
当限位开关不起作用时，应检查弹簧是否损坏，摆杆有否复位，接触效果以及安装位置有否（）。
电机车司机必须熟悉所使用电机车的（）、（）、（）和各种保护的原理及检查试验方法。
电气设备绝缘试验和特性试验的目的是（）。A、揭露缺陷B、检查安装的正确性C、检验装置动作是否正确D、检查其实际完成的情况
电机车司机必须熟悉所使用电机车的结构、性能、（）和各种保护的原理及检查试验方法。
机车耐压实验的目的是为了鉴定部件的绝缘性能以及寻找（）。
司机控制器通过控制机车控制电路中的电器，间接控制机车（）的电气设备。
机画的耐压试验是检查机车各种电路中电气设备（）的试验。
电力机车动车试验是由（）供给牵引电路直流电，目的是校验牵引电路布线、牵引电路各电器动作性能是否符合图纸及技术要求。
机车成套装置中，各相互绝缘的电路之间及对地的试验电压取该电路额定电压相应的试验电压的85％。
机车高压试验的目的是对机车（）和保护性能进行试验，以对机车主电路控制有关参数进行调整校核。
电力机车组装后低压试验的目的是为了校核机车场110v、380v电路，（）系统母线连接是否符合电气原理图要求，各主令电器、控制电器、执行电器性能是否符合技术要求。
机车高压试验的目的是为了对机车（）参数进行校核。A、主电路B、辅助电路C、控制电路D、空气管路
屏柜电气设备是指机车（）中的各种隔离、保护、通断、控制、负载、联接、调节等用的各类电器。A、主电路B、辅助电路C、控制电路D、牵引电路
机车绝缘介电强度试验（耐压试验）时间规定为（）min。
安装于机车上的电气设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻（切断电源），用500V兆欧表测试时，内燃机车不小于（）MΩ。A、0.2B、0.5C、1D、2
新安装电气设备在安装竣工后进行交接试验的意义为（）。A、检验制造单位生产的电气设备质量是否合格B、检验电气设备在安装施工过程中是否受到损坏，安装质量是否符合规程要求C、检验新安装的电气设备是否满足投入电力系统运行的技术条件要求D、检验生产厂家是否具备生产资格
测量电气设备绝缘电阻为了（）A、检查绝缘介质是否受潮B、电气设备是否损坏C、是否存在局部绝缘开裂，或损坏D、是否可承受高压
填空题机车绝缘介电强度试验（耐压试验）时间规定为（）min。
填空题电力机车主电路的电气设备中，（）负责机车的调速。
多选题新安装电气设备在安装竣工后进行交接试验的意义有（）A检验制造单位生产的电气设备质量是否合格B检验电气设备在安装施工过程中是否受到损坏，安装质量是否合格C检验新安装的电气设备是否满足投入运行的技术要求D检验生产厂家是否具备生产资格
单选题机车高压试验的目的是为了对机车（）参数进行校核。A主电路B辅助电路C控制电路D空气管路