电力机车动车试验是由()供给牵引电路直流电,目的是校验牵引电路布线、牵引电路各电器动作性能是否符合图纸及技术要求。

电力机车动车试验是由()供给牵引电路直流电,目的是校验牵引电路布线、牵引电路各电器动作性能是否符合图纸及技术要求。


相关考题:

机车动车试验是用来校验牵引电路布线、牵引电路各电器动作性能的。() 此题为判断题(对,错)。

HXD2型电力机车主电路主要由()、库内动车电路等相关电路组成。 A.网侧电路B.四象限整流电路C.直流环节电路D.牵引逆变电路

HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过()电路变为DC770V的直流电源输入置第2轴或第7轴牵引变流器的中间电路,通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。 A.隔离B.变压C.整流D.变频

机车动车试验是为了检查()的布线及相关电器动作性能的。 A、照明电路B、辅助回路C、牵引电路D、原边电路

产生电力机车牵引力制动力的动力电路是( ) A.主电路B.辅助电路C.控制电路D.电子电路

HXD3D型电力机车库内电源通过()送入到牵引变流器中,进行库内动车作业。机车共设置2个主电路入库插座和2个主电路入库转换开关,方便库内动车需要。 A.单相插座B.双相插座C.三相插座D.多相插座

机车动车试验是用来校验牵引电路布线、牵引电路各电器动作性能的。

SS8型电力机车主电路是产生机车()的电器设备电路。A、牵引力B、制动力C、照明D、牵引力和制动力

产生电力机车牵引力和制动力的动力电路是()。A、主电器B、辅助电器C、控制电器D、电子电路

CRH2A型动车组空挡转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是验()牵引性能,进行空挡试验。主电路得电状态,牵引电机不得电。A、主电路B、电路C、控制电路D、辅助电路

CRH380B型动车组每节动车上都配备一台牵引变流器,在供电失效的情况下可以通过牵引变流器中间电路将()的输出电压继续供给车载电源系统。A、辅助变流器B、牵引变压器C、牵引电机

SS4B型电力机车牵引电路中各开关起什么作用?牵引电路中各开关起什么作用?

CRH2A型动车组牵引电路开闭由()来实施。

HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为DC770V的直流电源输入置第()轴或第7轴牵引变流器的中间电路,通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。

CRH2A型动车组牵引电路开闭由VCB来实施。

关于电力机车的工作原理的叙述,正确的是()。A、受电弓将线路电网的交流电,经车顶母线,传至车内各电器电路B、车内各电器电路把交流电转变成直流电供给各轮轴上的牵引电动机C、牵引电动机驱动轮对转动D、工作原理是将电能转变成机械能

HXD2型电力机车主电路主要由()、库内动车电路等相关电路组成。A、网侧电路B、四象限整流电路C、直流环节电路D、牵引逆变电路

电力机车的工作原理是由受电弓将线路电网的交流电,经车顶母线,传至车内各电器电路,转变成直流电供给各轮轴上的牵引电动机。驱动轮对转动。其工作原理是将电能转变成机械能。

SS3B型电力机车是交一直传动的电力机车,整流装置输出的电压是脉动电压,因而在整流电路中流过的必然是脉动直流电,为改善牵引电机的换向,在牵引电机回路中串接着()

HXD3D型电力机车库内电源通过()送入到牵引变流器中,进行库内动车作业。机车共设置2个主电路入库插座和2个主电路入库转换开关,方便库内动车需要。A、单相插座B、双相插座C、三相插座D、多相插座

韶山型电力机车主电路分为高压电路,()电路,牵引制动电路。

填空题HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为DC770V的直流电源输入置第2轴或第()轴牵引变流器的中间电路,通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。

填空题SS3B型电力机车是交一直传动的电力机车,整流装置输出的电压是脉动电压,因而在整流电路中流过的必然是脉动直流电,为改善牵引电机的换向,在牵引电机回路中串接着()

问答题SS4B型电力机车牵引电路中各开关起什么作用?牵引电路中各开关起什么作用?

填空题韶山型电力机车主电路分为高压电路,()电路,牵引制动电路。

单选题CRH2A型动车组空挡转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是验()牵引性能,进行空挡试验。主电路得电状态,牵引电机不得电。A主电路B电路C控制电路D辅助电路

填空题CRH2A型动车组牵引电路开闭由()来实施。