将SS4型电力机车上两位置转换开关置中间位,电桥-一端夹ZDl05型牵引电机内部B1线,另一端夹接线盒处B2线测量附加极与补偿绕组之和,阻值应为()。A、0.00395×(1±5%)ΩB、0.01395×(1±5%)ΩC、0.02395×(1±5%)ΩD、0.03395×(1±5%)Ω

将SS4型电力机车上两位置转换开关置中间位,电桥-一端夹ZDl05型牵引电机内部B1线,另一端夹接线盒处B2线测量附加极与补偿绕组之和,阻值应为()。

  • A、0.00395×(1±5%)Ω
  • B、0.01395×(1±5%)Ω
  • C、0.02395×(1±5%)Ω
  • D、0.03395×(1±5%)Ω

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SS3型电力机车两位置转换开关的作用之一是转换牵引电机()中的电流方向,以达到改变电力机车运行方向的目的。

用QSl型西林电桥进行实际测量时,消除磁场干扰的办法有:将电桥移到磁场干扰以外;在检流计极性转换开关处于两种不同位置时,调节电桥平衡,求得每次平衡时的试品tgδ值和电容值,然后再求取两次的平均值,以消除磁场干扰的影响。( )

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SS4型电力机车低压试验中,调速手轮置1.5级以上,等25s后,调速手轮置()以上,看:“预备”灯亮。 A、1级B、1.5级C、2级D、6级

SS4型电力机车段修技术规程规定,TKH4-840/1000型位置转换开关试验要求之一:在最大工作气压()下,管路、风缸及电空阀不得有泄漏。 A、450kPaB、550kPaC、650kPaD、750kPa

SS7C型电力机车Ⅰ端向前牵引运行时,Ⅰ、Ⅱ端两位置转换开关均转向“向前”、“牵引”位。

将SS4型电力机车上两位置转换开关置中间位,用1000V兆欧表测量A1线和D1线对地绝缘100衅使用YT-1检测仪打Al线和Dl线对地泄漏电流,电压4800V,泄漏电流≤(),且无拐点。A、50IxAB、100lxAC、150~AD、200IxA

停泵时将转换开关扳到()位置。A、停止B、中间位置C、启动

SS9型电力机车故障电机不接地,将故障台架电机的隔离开关置()。A、上合位B、中间位C、下合位

将SS4型电力机车上两位置转换开关置中间位,电桥一端夹ZDl05型牵引电机内部B,线,另一端夹接线盒处B2线测量附加极与补偿绕组之和,阻值应为()。A、0.00395×(1±5%)QB、0.01395×(1±5%)QC、0.02395×(1±5%)QD、0.03395×(1±5%)Q

SS4型电力机车牵引控制柜中AB转换置A位,测试移相检测板,将“移相检测”、“电压检测”转换置II位,将反馈信号置“电流”位测电流反馈信号,当电流给到最大,12号脚应为9.89V,A1.1、7、8、14同为()。A、6.89VB、7.89VC、8.89VD、9.89V

将SS4型电力机车上两位置转换开关置中间位,用1000V兆欧表测量A1线和D1线对地绝缘1OOuA使用YT-1检测仪打A1线和D1线对地泄漏电流,电压4800V,泄漏电流≤(),且无拐点。A、50uAB、100uAC、150uAD、200uA

适用QSI型西林电桥测量试品tg∮,接通或断开电源时,检流计灵敏度应在中间位置。

HXD3D型电力机车司机电钥匙开关SA49(SA50):有两个位置:“合”、“分”,当置“合”位置时,机车I端司机室即被设定为操纵端,另一端为非操纵端。

SS4改型电力机车在电网下工作时,库用转换开关235QS置“运行”位,主变压器辅助绕组通过235QS给辅助电路提供220V单相电源。

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交流电力机车主线路中的两位置转换开关可省去。

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