将SS4型电力机车上两位置转换开关置中间位,电桥一端夹ZDl05型牵引电机内部B,线,另一端夹接线盒处B2线测量附加极与补偿绕组之和,阻值应为()。A、0.00395×(1±5%)QB、0.01395×(1±5%)QC、0.02395×(1±5%)QD、0.03395×(1±5%)Q

将SS4型电力机车上两位置转换开关置中间位,电桥一端夹ZDl05型牵引电机内部B,线,另一端夹接线盒处B2线测量附加极与补偿绕组之和,阻值应为()。

  • A、0.00395×(1±5%)Q
  • B、0.01395×(1±5%)Q
  • C、0.02395×(1±5%)Q
  • D、0.03395×(1±5%)Q

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SS3型电力机车两位置转换开关的作用之一是转换牵引电机()中的电流方向,以达到改变电力机车运行方向的目的。

用QSl型西林电桥进行实际测量时,消除磁场干扰的办法有:将电桥移到磁场干扰以外;在检流计极性转换开关处于两种不同位置时,调节电桥平衡,求得每次平衡时的试品tgδ值和电容值,然后再求取两次的平均值,以消除磁场干扰的影响。( )

SS4型电力机车段修技术规程规定,TKH4-840/1000型位置转换开关试验要求之一:在最大工作气压()下,管路、风缸及电空阀不得有泄漏。 A、450kPaB、550kPaC、650kPaD、750kPa

SS7C型电力机车Ⅰ端向前牵引运行时,Ⅰ、Ⅱ端两位置转换开关均转向“向前”、“牵引”位。

将SS4型电力机车上两位置转换开关置中间位,用1000V兆欧表测量A1线和D1线对地绝缘100衅使用YT-1检测仪打Al线和Dl线对地泄漏电流,电压4800V,泄漏电流≤(),且无拐点。A、50IxAB、100lxAC、150~AD、200IxA

停泵时将转换开关扳到()位置。A、停止B、中间位置C、启动

SS9型电力机车故障电机不接地,将故障台架电机的隔离开关置()。A、上合位B、中间位C、下合位

SS4型电力机车上ZDl05型牵引电动机电刷接触面缺损()。A、≤5%B、≤10%C、≤15%D、≤20%

SS4型电力机车的牵引电动机采用的是()牵引电动机。A、ZDl05型B、ZDll5型C、ZDl09C型D、ZQ800一1型

SS4型电力机车上ZDl05型牵引电动机刷盒与换向器保持平行,与换向器表面距离为()。A、1~3mmB、1~4mmC、2~3mmD、2~4mm

SS4型电力机车上ZDl05型牵引电动机云母槽深度应()。A、≥0.5mmB、≥1mmC、≥1.5mmD、≥2mm

将SS4型电力机车上两位置转换开关置中间位,用1000V兆欧表测量A1线和D1线对地绝缘1OOuA使用YT-1检测仪打A1线和D1线对地泄漏电流,电压4800V,泄漏电流≤(),且无拐点。A、50uAB、100uAC、150uAD、200uA

SS4型电力机车段修技术规程要求ZDl05型牵引电动机电刷压力应为()。A、(23±3)NB、(30±3)NC、(33±3)ND、(43±3)N

HXD3D型电力机车司机电钥匙开关SA49(SA50):有两个位置:“合”、“分”,当置“合”位置时,机车I端司机室即被设定为操纵端,另一端为非操纵端。

SS4改型电力机车在电网下工作时,库用转换开关235QS置“运行”位,主变压器辅助绕组通过235QS给辅助电路提供220V单相电源。

SS8型电力机车二位置转换开关的作用,一是改变机车():二是实现机车工况的相互转换。

SS4B型电力机车两位置转换开关“前”、“后”相互不转换的原因及判断处理方法。

二位置转换开关用来实现电力机车牵引工况与()工况之间的转换。

SS8型电力机车运行中1-4级以下预备正常,4级以上“预备”灯不灭时,正确的处理方法为()。A、将两位置转换开关转换到位B、确认风机正常,将牵引风速、硅风速隔离开关置故障位C、微机复位

交流电力机车主线路中的两位置转换开关可省去。

SS4型电力机车上ZDl05型牵引电动机换向器片间电阻,其与平均值之差不大于()。A、3%B、5%C、10%D、15%

简述SS7E型电力机车I端换向手柄由“前”转到“制”位时两位置转换开关转换电路。

填空题二位置转换开关用来实现电力机车牵引工况与()工况之间的转换。

单选题SS3型电力机车运行中发生某牵引电机接地,正确的处理方法是,将()维持运行,运行中不得再使用电阻制动。A牵引电机故障隔离闸刀拉到中间位BKJDK置故位CFJDK置故位DQRK置故位

填空题SS8型电力机车二位置转换开关的作用,一是改变机车():二是实现机车工况的相互转换。

问答题SS4B型电力机车两位置转换开关“前”、“后”相互不转换的原因及判断处理方法。

单选题SS9型电力机车故障电机不接地,将故障台架电机的隔离开关置()。A上合位B中间位C下合位