互感器到达现场后,除应进行外观检查,还需检查性能、附件是否齐全合格;通常不需要进行器身检查,特殊情况除外;安装时需按组件编号进行安装,不得互换,安装工艺需符合要求;接地连接齐全可靠。详见第二章第二节。互感器支架封顶安装面应(),并列安装的应排列整齐,同一组互感器的极性方向应一致。A、水平;B、竖直。

互感器到达现场后,除应进行外观检查,还需检查性能、附件是否齐全合格;通常不需要进行器身检查,特殊情况除外;安装时需按组件编号进行安装,不得互换,安装工艺需符合要求;接地连接齐全可靠。详见第二章第二节。互感器支架封顶安装面应(),并列安装的应排列整齐,同一组互感器的极性方向应一致。

  • A、水平;
  • B、竖直。

相关考题:

在对装有ABS系统的车辆进行损失鉴定时,除对常规制动系统进行检查外,还需进行以下()检查。A.ABS轮速传感器外观检查B.ABS液压调节器外观检查C.用诊断仪查看是否存在故障码D.以上全部

电缆及其附件到达现场后,应检查电缆型号和( )。A.规格B.尺寸C.长度D.外观

电力电缆及附件到达施工现场后进行哪些检查?

安装变压器前应检查变压器()。A、有无外观缺陷B、零附件是否齐全良好C、有无渗漏油痕迹D、油面是否在允许范围之内

压力容器进行外观检查的内容包括()A、安全附件是否齐全、灵敏、可靠B、紧固螺栓是否完好C、基础有无下沉、倾斜等现象D、接管焊缝、密封结构有无泄漏

电缆及其附件到达现场后,应做哪些检查?

道路照明变压器等设备到达现场后应及时进行外观检查,并应符合哪些规定?

气体绝缘互感器到达现场后,应检查气体()符合产品技术文件的要求。A、压力B、温度C、密度

互感器到达现场,除应进行外观检查外,以下不正确的是()。A、外观完整,附件齐全B、干式互感器油位应正常,密封应严密,无渗油C、气体绝缘互感器的气体压力,应符合产品技术文件要求D、气体绝缘互感器所配置的密度继电器、压力表等,应经校验合格

电压互感器到货验收时外观检查应包括()。A、外观应完整B、附件应齐全C、无锈蚀及机械损伤D、密封应良好

电缆及其附件到达现场后,下列检查要求正确的是()。A、产品的技术文件应齐全。B、电缆型号、规格、长度应符合订货要求。C、电缆外观不应受损,电缆封端应严密。当外观检查有怀疑时,可退还生产厂家并更换。D、附件部件应齐全,材质质量应符合产品技术要求。

变压器运到现场后,应怎样进行外观检查?

电力变压器、油浸电抗器到达现场后,外观检查内容包括()。A、油箱及所有附件应齐全B、油箱及附件无锈蚀及机械损伤,密封应良好C、套管包装完好,无渗油,瓷体无损伤

电流互感器竣工验收阶段的监督内容及要求是()。A、提交的资料文件齐全、完整;B、前期各阶段发现的问题已整改,并验收合格;C、检查电流互感器数量、型号与合同是否一致,检查电流互感器外观是否完好;D、备品备件齐全,资料及交接记录完整;

桥梁支座到达现场后,必须检查()、附件清单和有关材质报告单或检查报告,并对支座外观尺寸、支承密贴性、焊缝及涂装质量进行全面的检查。

电器设备器材到达现场后,应及时做下列验收检查()A、包装和密封应完好B、技术文件应齐全,并有装箱清单C、按装箱清单检查清点,规格型号应符合设计要求,附件备件应齐全D、外观应与图片相符

变压器到达现场后,应进行哪些外观检查?

电缆到达现场后检查电缆型号、规格、长度应符合订货要求,外观不应受损,电缆封端应()。当外观检查有怀疑时,应进行()判断或试验。

在对装有ABS系统的车辆进行损失鉴定时,除对常规制动系统进行检查外,还需进行以下()检查。A、ABS轮速传感器外观检查B、ABS液压调节器外观检查C、用诊断仪查看是否存在故障码D、以上全部

挡小动物板外观应进行()检查。A、有无损坏B、标志是否齐全、清晰C、是否上锁D、安放位置是否适当

设备及器材运抵现场后的验收检查内容()。A、包装及密封应良好B、开箱检查,规格型号应符合设计要求C、附件、备件应齐全

电缆及附件至到达现场后,电缆经外观检查有怀疑时应进行()。

变压器到达现场应进行外观检查,容量在()kV²A以上的变压器应进行器身检查。A、1600B、180C、310D、320

问答题变压器到达现场后,应进行哪些外观检查?

多选题高压电器设备及器材到达现场后,应及时作验收检查的内容有()A包装及密封应良好B开箱检查清点,规格应符合设计要求,附件、设备应齐全C产品的技术文件应齐全D工作人员应具备上岗证E作外观检查

问答题道路照明变压器等设备到达现场后应及时进行外观检查,并应符合哪些规定?

填空题电缆到达现场后检查电缆型号、规格、长度应符合订货要求,外观不应受损,电缆封端应()。当外观检查有怀疑时,应进行()判断或试验。