燃料的发热量越高,则燃烧温度越低。

燃料的发热量越高,则燃烧温度越低。


相关考题:

燃料发热量越高,其理论发热量越低。()

一般来说,液体燃料的比重越小,闪点越低,而自然点越高;液体燃料的比重越大,则闪点越高,而自然点越低。() 此题为判断题(对,错)。

空气预热温度越高,节约燃料效果越明显,发热量低的燃料采用空气预热器的节约量比发热量高的要()。 A.稍低B.低C.极低D.显著

当燃料的发热量越低、()、空气系数越大时,采用预热器回收热量的燃料转换率越高。 A.炉尾烟气温度越低B.加热温度越高C.炉尾的烟气温度越高D.加热温度越低

燃料发热量的大小影响燃料的燃烧温度,欲提高燃烧温度,其措施之一就是提高燃料的发热量。() 此题为判断题(对,错)。

燃料的发热量越低、炉尾的烟气温度越高、空气系数越大时,采用预热器回收热量的燃料转换率越高。() 此题为判断题(对,错)。

燃料发热量越低,加热速度越慢,单耗越高。() 此题为判断题(对,错)。

在同等的燃烧条件下,空燃比越高,则实际燃烧温度越低。此题为判断题(对,错)。

在精馏操作中,组分的相对挥发度相差越大,回流比越高,则顶产品()。A、质量越高B、质量越低C、温度越高D、温度越低

在同等的燃烧条件下,空燃比越高,则理论燃烧温度()。A、越高B、不变C、越低

在燃气轮机的压气机压缩比一定时,()。A、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越高B、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越低C、燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越高D、燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越低

在同等的燃烧条件下,空燃比越高,则实际燃烧温度越低。()

下列选择中正确的是()。A、流体在炉管内的流速越低,则边界层越薄,传热系数越大,管壁温度越低B、流体在炉管内的流速越低,则边界层越厚,传热系数越小,管壁温度越高C、流体在炉管内的流速越高,则边界层越薄,传热系数越大,管壁温度越高D、流体在炉管内的流速越高,则边界层越厚,传热系数越小,管壁温度越高

炉尾温度越高,产生的预热()温度越高,则热效率越低。

燃料的低发热量是指燃料燃烧时产生的热量低。

要使燃烧后气体的温度越高,则说明燃料的()越高。A、传导B、发热值C、对流

煤的发热量与其燃烧物的终点温度有关,终点温度越低则发热量()。A、越高B、越低C、不变

燃烧室中燃烧温度越高,则燃烧产物中的NOx越低。

加热炉燃料中硫含量越高,则()A、其排烟温度应控制越高B、其排烟温度应控制越低C、其炉膛氧含量应控制越低D、其炉膛氧含量应控制越高

柴油机燃烧室部件的冷却水温度(),则部件产生的热应力().A、越低/越小B、越高/越大C、越低/越大D、以上都不对

二次风温越高,则()A、烧成温度越高B、窑尾温度越低C、熟料冷却越差D、出窑熟料温度越高

燃料的水分越高、挥发分越低时,则要求预热后的空气温度越高。

当燃料的水分越低,挥发分越高时则就要求空气预热温度越高。

单选题在同等的燃烧条件下,空燃比越高,则理论燃烧温度()。A越高B不变C越低

单选题在燃气轮机的压气机压缩比一定时,()。A燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越高B燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越低C燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越高D燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越低

单选题柴油机燃烧室部件的冷却水温度(),则部件产生的热应力().A越低/越小B越高/越大C越低/越大D以上都不对

判断题在同等的燃烧条件下,空燃比越高,则实际燃烧温度越低。()A对B错