和谐型电力机车主变流器采用()冷却方式。

和谐型电力机车主变流器采用()冷却方式。


相关考题:

和谐型电力机车的复合冷却器采用的是复合型全铝合金板翅式高效冷却结构,上部为水散热器(冷却介质为45%纯水+55%乙二醇),用于冷却变流器,下部为油散热器(冷却介质为变压器油),用于冷却()。

和谐型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器的水冷却使用油、水()器。采用这种“复合冷却”技术,可以使机车主要部件减少,缩减了油、水联接管路,减小了流阻,提高了冷却性能。

和谐型电力机车的牵引变流器主要由“整流环节—()环节—逆变环节”构成。

HXD2型电力机车牵引变流器冷却方式采用强迫油循环风冷。() 此题为判断题(对,错)。

和谐型电力机车正常运行时,辅助变流器l工作在VVVF方式,辅助变流器2工作在()方式,分别为机车辅助电动机供电。

HXD3C型电力机车通风冷却系统主要包括:主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、()、空气压缩机通风和机械间通风等通风系统。 A.牵引电动机通风B.辅助变流器通风C.列车供电柜通风D.司机室通风

和谐型电力机车牵引变流器冷却系统,通过流量计监测冷却水的流速,实现牵引变流器进口()监测和保护。

和谐型电力机车采用的辅助变流器,能分别提供VVVF和()三相辅助电源,对辅助机组进行分类供电。

HXD3电力机车辅助变流器也采用()进风冷却的方式。 A.车内B.车外C.车底D.司机室