SS9型电力机车主断路器主阀左端气室与()相通。 A、启动阀B、储风缸C、启动阀
TDZ1－200／25型主断路器中设置在主阀与传动风缸之间的用来控制传动风缸分闸动作的部件是()。 A、启动阀B、延时阀C、缓冲阀D、脉冲阀
SS9型电力机车空气断路器主阀右端气室与启动阀相通。() 此题为判断题(对，错)。
TDZlA－10／25型空气断路器延时阀阀杆间隙、膜片间隙均为()。 A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm
关于TDZ1A－200／25型空气主断路器延时阀,()的叙述是错误的。 A、保证阀体与储风室风口相通B、阀与主阀进风口方向一致C、阀杆与膜板间隙为0.2mmD、测量阀杆行程≥3mm
关于TDZlA－200／25型空气主断路器延时阀,()的叙述是错误的。 A、保证阀体与储风室风口相通B、阀与主阀进风口方向一致C、阀杆与膜板间隙为0.2mmD、测量阀杆行程>3 mm
TDZ1A－10／25型空气断路器延时阀阀杆间隙、膜片间隙均为()。 A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm
TDZlA一10／25型空气断路器延时阀阀杆间隙、膜片间隙均为（）。A、0．1mmB、0．2mmC、0．3mmD、0．4mm
TDZlA一200/25型主断路器隔离开关延时动作的时间，受（）控制。A、主阀B、延时阀C、启动阀D、传动风缸
TDZlA-200／25型主断路器隔离开关延时动作的时间，受（）控制。A、主阀B、延时阀C、启动阀D、传动风缸
TDZlA-200/25型空气断路器灭弧室瓷瓶一端通过支持瓷瓶的中心空腔与（）相连。A、气路B、启动阀C、主阀D、活塞
JZ-7型分配阀主阀小膜板活塞下方与大气相通，上方与（）风缸相通。
JZ-7型分配阀主阀大膜板活塞上方作用着制动管压力，下方与（）风缸相通。
（）的作用是使主断路器传动气缸较灭孤室滞后一定时间得到储气缸的压缩空气，确保隔离开关比主触头延时动作，无电弧开断．A、延时阀B、主阀C、启动阀
F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压。它主要由大膜板鞲鞴、小膜板鞲鞴、空心阀杆、供气阀及其弹簧、缓解弹簧、顶杆、中间盖等组成。主阀的动作受到列车管的压力、作用风缸压力、工作风缸压力三个压力并的控制，主阀是二压力机构。
109型分配阀主阀部结构中哪两个部件之间轴向应有4mm的间隙（）A、主鞲鞴杆与节制阀B、主鞲鞴杆与滑阀C、滑阀与节制阀D、均衡滑阀与节制阀
SS9型电力机车空气断路器主阀右端气室与启动阀相通。
在主阀体上方装有限位杆，由限位杆控制（）的开启高度A、副阀B、主阀C、电磁阀D、调速阀
109型分配阀主阀部的主勾贝杆与滑阀间在轴向有（）的间隙。
阀门解体检查的项目有（）A、阀体与阀盖表面无裂纹和砂眼B、阀瓣与阀座的密封面无裂纹C、填料压盖、填料盒与阀杆间隙要适当D、阀杆弯曲度测量
单选题109型分配阀主阀部结构中哪两个部件之间轴向应有4mm的间隙（）A主鞲鞴杆与节制阀B主鞲鞴杆与滑阀C滑阀与节制阀D均衡滑阀与节制阀
填空题JZ-7型分配阀主阀小膜板活塞下方与大气相通，上方与（）风缸相通。
判断题F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压。它主要由大膜板鞲鞴、小膜板鞲鞴、空心阀杆、供气阀及其弹簧、缓解弹簧、顶杆、中间盖等组成。主阀的动作受到列车管的压力、作用风缸压力、工作风缸压力三个压力并的控制，主阀是二压力机构。A对B错
填空题109型分配阀主阀部的主勾贝杆与滑阀间在轴向有（）的间隙。
单选题TDZ1-200/25型主断路器中设置在主阀与传动风缸之间的用来控制传动风缸分闸动作的部件是（）。A启动阀B延时阀C缓冲阀D脉冲阀
单选题在主阀体上方装有限位杆，由限位杆控制（）的开启高度A副阀B主阀C电磁阀D调速阀
判断题SS9型电力机车空气断路器主阀右端气室与启动阀相通。A对B错