耐火制品在持续升温条件下出售恒定载荷产生变形的温度指()。A、荷重软化温度B、软化温度C、熔化点

耐火制品在持续升温条件下出售恒定载荷产生变形的温度指()。

  • A、荷重软化温度
  • B、软化温度
  • C、熔化点

相关考题:

在静载荷条件下,零件所受应力σ>σs时,零件将产生______。 A.断裂B.塑性变形C.弹性变形D.蠕变

金属的蠕变现象是指金属材料在一定温度时,在长期固定的载荷下,金属材料逐渐产生弹、塑性变形的现象。此题为判断题(对,错)。

耐火材料力学性质是指材料在不同温度下的材料在受载荷时产生()和()等性质。

耐火材料在2Kg/cm2压力下升温,产生压缩变形为( )%的温度为荷重软化温度。A.0.6B.1C.2D.4

耐火制品在一定的压力下0.2MPa发生一定变形量和坍塌时的温度称为( )。A.耐火度B.热稳定性C.耐压强度D.荷重软化点

荷重软化温度是指耐火制品在0.2Mpa压力下发生坍塌时的温度。此题为判断题(对,错)。

塑性是在某种载荷条件下材料产生()的特性。A永久变形B非永久变形C变形D一定变形

塑性是在某种载荷条件下材料产生永久变形的特性。A对B错

耐火材料在2Kg/cm2压力下升温,产生压缩变形为()%的温度为荷重软化温度。A、0.6B、1C、2D、4

塑性是在某种载荷条件下材料产生永久变形的特性。

耐火制品的耐火度是指()。A、耐火制品对高温和荷重同时作用的抵抗能力B、表示耐火材料在使用中抵抗高温作用而不熔化的性能指标C、耐火度就是荷重软化温度

CCAR-25部对飞机结构的刚度要求是().A、在限制载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形B、在极限载荷作用下飞机结构不能产生塑性变形C、在直到限制载荷的任何载荷作用下,飞机结构产生的变形不得妨碍安全飞行D、在极限载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形

金具不出现永久变形条件下所能承受的最大载荷是指破坏载荷。

在()条件下,对线性非晶态高聚物试样施加一恒定的力,观测其形变与温度的关系,就可得到热机械曲线。A、迅速加压B、等速加压C、等速升温D、迅速升温

耐火制品开始软化时的温度称为(),耐火制品在一定荷重下的软化温度称为()。

耐火制品在一定的压力下(0.2MPA)发生一定变形量和坍塌时的温度称为()。A、耐火度B、热稳定性C、耐压强度D、荷重软化点

荷重软化温度是指耐火制品在0.2Mpa压力下发生坍塌时的温度。

耐火制品在持续升温条件下,承受恒定荷载产生变形的温度指()。A、荷重软化温度B、着火点C、熔化温度

耐火材料热稳定性是指耐火制品在温度急剧变化时不开裂、不损坏的能力。

塑性是指金属材料在载荷作用下,产生塑性变形(永久变形)而不破坏的能力。

硬度是指金属材料在载荷作用下,产生塑性变形而不破坏的能力。

在不承受任何载荷的条件下,并在恒定的温度环境中,电阻值随时间变化的特性称为应变片的()。A、蠕变B、零漂C、机械滞后D、迟滞

金属的蠕变现象是指金属材料在一定温度时,在长期固定的载荷下,金属材料逐渐产生弹、塑性变形的现象。

单选题耐火制品的耐火度是指()。A耐火制品对高温和荷重同时作用的抵抗能力B表示耐火材料在使用中抵抗高温作用而不熔化的性能指标C耐火度就是荷重软化温度

判断题金属的蠕变现象是指金属材料在一定温度时,在长期固定的载荷下,金属材料逐渐产生弹、塑性变形的现象。A对B错

多选题以下叙述正确的是()。A焦炉用耐火材料的耐火度在1580℃以上B耐火度指耐火锥试验顶部弯倒并接触到底盘侧面时的温度C耐火度表示耐火制品在一定负荷下抵抗温度的能力D硅砖的耐火度比荷重软化温度低70~80℃

判断题塑性是指金属材料在载荷作用下,产生塑性变形(永久变形)而不破坏的能力。A对B错