TBQ8-4923/25型主变压器的油流检测器,在油循环量减至310L/min以下时会发出警报,造成油检测器发出警报的原因不可能是()。A、油泵的故障B、由漏油引起空气进入C、因温度低引起循环量不足D、油冷却器堵塞

TBQ8-4923/25型主变压器的油流检测器,在油循环量减至310L/min以下时会发出警报,造成油检测器发出警报的原因不可能是()。

  • A、油泵的故障
  • B、由漏油引起空气进入
  • C、因温度低引起循环量不足
  • D、油冷却器堵塞

相关考题:

SS7E型电力机车变压器冷却系统油循环正常工作,通过LCU使“油流”信号灯亮。() 此题为判断题(对,错)。

主变压器的2个油泵前端各设有一个油流继电器,用于检测油循环。如果一个油流继电器检测报无油流循环,牵引功率将下降()%,冷却塔通风量达到。 A.30B.40C.35D.45

HXD3B型电力机车的主变压器的()个油泵前端各设有一个油流继电器,用于检测油循环。 A.1B.2C.3D.4

主变压器的2个油泵后端各设有一个油流继电器,用于检测油循环。() 此题为判断题(对,错)。

主变压器冷却油循环通路为:热油从油箱上部抽出,经油流继电器进入潜油栗进油口,潜油泵加压后,进入冷却器,热油在冷却器内被吹风冷却,从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部,如此往复循环。() 此题为判断题(对,错)。

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SS7E型电力机车当变压器冷却系统油循环正常工作时,通过LCU使“油流”信号灯亮。

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主变压器冷却油循环通路为:热油从油箱上部抽出,经油流继电器进入潜油泵进油口,潜油泵加压后,进入冷却器,热油在冷却器内被吹风冷却,从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部,如此往复循环。

强迫油循环风冷变压器的油流速越快越好。

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单选题HXD3B型电力机车的主变压器的()个油泵前端各设有一个油流继电器,用于检测油循环。A1B2C3D4

单选题在主变压器油的循环量大约减至()L/min以下时,油流继电器触点闭合。A100B200C150

判断题主变压器冷却油循环通路为:热油从油箱上部抽出,经油流继电器进入潜油泵进油口,潜油泵加压后,进入冷却器,热油在冷却器内被吹风冷却,从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部,如此往复循环。A对B错

判断题主变压器的2个油泵后端各设有一个油流继电器,用于检测油循环。A对B错

单选题主变压器的2个油泵前端各设有一个油流继电器,用于检测油循环。如果一个油流继电器检测报无油流循环,牵引功率将下降()%,冷却塔通风量达到。A30B40C35D45

判断题SS7E型电力机车当变压器冷却系统油循环正常工作时,通过LCU使“油流”信号灯亮。A对B错