变压器的铜耗是通过空载试验测得,而变压器的铁耗是通过短路试验测得。

变压器的铜耗是通过空载试验测得,而变压器的铁耗是通过短路试验测得。


相关考题:

变压器的铜损是通过空载试验测得的,而铁损是通过短路试验测得的。此题为判断题(对,错)。

变压器做空载试验时,在一、二次侧分别进行,并且都加额定电压,则两种情况下分别测得的铁耗是()。(A)相等 (B)不相等(C)—次侧测得铁耗大 (D)二次侧测得铁耗大

变压器空载运行中,变压器的空载损耗为铁耗和空载铜耗之和,()。但空载铜耗很小,可以忽略不计;铁耗很小,可以忽略不计;空载铜耗很大,必须考虑;铁耗很大,必须考虑

变压器的铜损是从变压器的()试验中测得的。A绝缘B空载C短路

变压器的铜耗是通过空载测得的,而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。

变压器空载试验可测得的损耗主要是()。A、铁损耗B、铜损耗C、附加损耗

变压器的铜耗是通过空载试验测得的,而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。

通过变压器空载试验可测得的参数有()。A、短路电抗B、激磁电抗C、激磁电阻D、短路电阻

变压器空载试验可以测量()。A、铁耗B、铜耗C、既能测铁耗又能测铜耗

变压器在做短路试验时,所测得变压器的()参数。A、空载电流B、额定运行的铜损C、铁损D、铜损和铁损

变压器的额定铜耗是通过空载试验测定的。

变压器的铜耗和铁耗是由变压器的什么试验测得的?

为什么可以把变压器的空载损耗近似看成是铁耗,而把短路损耗看成是铜耗?变压器实际负载时实际的铁耗和铜耗与空载损耗和短路损耗有无区别?为什么?

变压器短路试验可以测()。A、铁耗B、铜耗C、既能测铁耗又能测铜耗

变压器空载运行中,变压器的空载损耗为铁耗和空载铜耗之和,()。A、但空载铜耗很小,可以忽略不计B、铁耗很小,可以忽略不计C、空载铜耗很大,必须考虑D、铁耗很大,必须考虑

可以通过变压器的(),测得变压器的空载损耗。A、空载试验B、短路试验C、电压比试验D、绕组变形试验

变压器的短路试验时,一次绕组所加电压很低,所以变压器的()非常小。可以忽略不计。A、负载损耗B、铜耗C、铁耗D、铁耗和铜耗

变压器的功率损耗包括()和()两部分。通过空载试验可测得(),通过短路试验可测得()。

变压器损耗中,电阻中损耗即()A、铜耗;B、铁耗;C、空载损耗;D、短路损耗。

变压器的空载损耗(),变压器的短路损耗()。A、全部为铜耗;全部为铁耗B、全部为铁耗;全部为铜耗C、主要为铜耗;主要为铁耗D、主要为铁耗;主要为铜耗

变压器的铜耗可以通过变压器的()试验得到

单选题变压器短路试验可以测量()。A铁耗;B铜耗;C既能测铁耗又能测铜耗;D铝耗。

单选题变压器的空载损耗(),变压器的短路损耗()。A全部为铜耗;全部为铁耗B全部为铁耗;全部为铜耗C主要为铜耗;主要为铁耗D主要为铁耗;主要为铜耗

问答题为什么可以把变压器的空载损耗近似看成是铁耗,而把短路损耗看成是铜耗?变压器实际负载时实际的铁耗和铜耗与空载损耗和短路损耗有无区别?为什么?

单选题变压器的铜损是从变压器的()试验中测得的。A绝缘B空载C短路

问答题变压器的铜耗和铁耗是由变压器的什么试验测得的?

单选题变压器空载试验可以测量()。A铁耗;B铜耗;C既能测铁耗又能测铜耗;D铝耗。