冬季120分钟、夏季约1小时冷却后可正常使用犁形头及抓斗。

冬季120分钟、夏季约1小时冷却后可正常使用犁形头及抓斗。


相关考题:

在同样的冷却条件下,冷却壁的冷却强度,冬季比夏季带走的热量多。此题为判断题(对,错)。

每年( )检修预试前,对防误装置进行普查,保证防误装置正常运行。 A春季、秋季 B春季、夏季 C秋季、冬季 D夏季、冬季

每年()检修预试前,对防误装置进行普查,保证防误装置正常运行。春季、秋季$; $春季、夏季$; $秋季、冬季$; $夏季、冬季

对于寒冷地区具有较大内区的办公建筑,空调系统冷却塔直接供冷适合于( )。A.冬季使用B.夏季使用C.过渡季使用D.全年使用

部分双相障碍患者的发作形式可具有季节性变化特征,常见()A、冬季和夏季B、冬季和秋季C、秋季和夏季D、春季和夏季

风机夏季使用,46#油。冬季使用32#油。

夏季室温在()℃以下、冬季室温在()℃以上禁止使用空调(天气闷热时可打开通风装置)。

冬季冷却液与夏季冷却液不相同。

冷却塔夏季运行时,蒸发散热损失水量占循环冷却水量1.7%左右;冬季运行时,占1.0%左右。

汽油机一般用()机油。A、冬季用6号或10号,夏季用10号或15号B、冬季和夏季均使用10号C、冬季用10号或15号,夏季用6号或10号D、冬季和夏季均使用15号

抓斗主机正常运转()h后应更换冷却水、防冻液、液压油,检查蓄能器压力等。A、800;B、1000;C、1500;D、2000。

在同样的冷却条件下,冷却壁的冷却强度冬季()夏季。A、大于B、小于C、相同D、不一定

汽车的冷却系统冬季应使用防冻液,夏季可使用洁净的自来水。

季节维护是指在进入()为车辆合理使用所进行的技术维护,可结合定期维护进行。A、春季、秋季前B、夏季、冬季前C、夏季、冬季后

简述抓斗的抓取过程及两瓣抓斗与四瓣抓斗的使用特点。

柴油机使用机油的原则是()。A、夏季用6号B、冬季用8号C、冬季用11号D、夏季用14号E、冬季用15号

空调就是对空气进行处理,即夏季进行冷却除湿冬季进行()以及过滤,净化空气等。

冷却塔的防冻准备工作应该在()做好。A、春季B、夏季C、秋季D、冬季

实际运行中在其它条件不变的情况下,凝汽器传热端差冬季的比夏季大的可能原因是() A、 夏季冷却水入口温度t1升高B、 夏季冷却水管容易结垢C、 冬季冷却水入口温度t1低,凝汽器内真空高,漏气量增大D、 冬季冷却水入口温度t1低,冷却水管收缩

实际运行中,在凝汽量和冷却水量都相同时,冬季的端差比夏季大,这是因为()。A、夏季冷却水入口温度升高的原因。B、夏季冷却水管内易结垢的原因。C、冬季冷却水入口温度低,真空高,真空系统漏气量增大的原因。

凝汽器在实际运行中,在凝汽量和冷却水量都相同时,冬季的端差比夏季的大,这是因为().A、夏季冷却水入口温度升高的原因B、夏季冷却水管内易结垢的原因C、冬季冷却水入口水温低,凝汽器内真空高,真空系统漏气量增大的原因

单选题季节维护是指在进入()为车辆合理使用所进行的技术维护,可结合定期维护进行。A春季、秋季前B夏季、冬季前C夏季、冬季后

单选题实际运行中在其它条件不变的情况下,凝汽器传热端差冬季的比夏季大的可能原因是:()A夏季冷却水入口温度t1升高B夏季冷却水管容易结垢C冬季冷却水入口温度t1低,凝汽器内真空高,漏气量增大D冬季冷却水入口温度t1低,冷却水管收缩

判断题冬季冷却液与夏季冷却液不相同。A对B错

单选题关于冷却液说法正确的是()A冷却液具有防冻能力B检查冷却液液位时冷却液温度必须在80℃以上C夏季可以用蒸馏水替换冷却液D冬季使用冷却液时,浓度越高越好

单选题汽油机一般用()机油。A冬季用6号或10号,夏季用10号或15号B冬季和夏季均使用10号C冬季用10号或15号,夏季用6号或10号D冬季和夏季均使用15号

单选题恒星每天升起时间会如何变化?()A夏季延后4分钟,冬季相反B夏季提前4分钟,冬季相反C均逐天提前约4分钟D均逐天延后约4分钟