齿轮油泵装配时轴向间隙最大不超过（）。A、0.05mmB、0.10mmC、0.20mmD、0.30mm

齿轮油泵装配时轴向间隙最大不超过（）。

  • A、0.05mm
  • B、0.10mm
  • C、0.20mm
  • D、0.30mm

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提高齿轮油泵工作压力的主要途径是减小齿轮油泵的轴向泄漏，引起齿轮油泵轴向泄漏的主要原因是()A、齿轮啮合线处得间隙B、泵体内壁(孔)与齿顶圆之间的间隙C、传动轴与轴承之间的间隙D、齿轮两侧面与端盖之间的间隙
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齿轮泵径向间隙比轴向间隙对内泄漏的影响大，在装配时要严加控制。此题为判断题(对，错)。
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齿轮式机油泵组装后，主被动齿轮与泵盖之间的间隙在（）左右，最大不超过（）A、0.10、0.15B、0.05、0.15C、0.05、0.20D、0.01、0.25
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主油泵解体前应测量转子的轴向推力间隙，此间隙据运行经验一般最大不超过（）mm为宜。
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齿轮装配轴向间隙一般在（）。A、0.45~0.60B、0.25~0.45C、0.15~0.30D、0.05~0.15
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在装配机油泵时，应检查调整传动齿轮和泵壳尾端的间隙，一般为（）。
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变速器装配时应重点检查各齿轮轴向间隙、啮合间隙、啮合印痕、常啮齿轮是否全齿长啮合。
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变速器装配后应检查的项目是（）。A、第1轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙B、第2轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙C、中间轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙D、各齿轮的啮合间隙、端面间隙和啮合印痕
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在安装齿轮联轴器时，内齿轮在轴向有一定的游动量，是要保证两轴（）。A、存油间隙B、热胀冷缩的余地C、装配误差的调整量D、方便以后拆卸
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齿轮油泵的齿轮端部与泵体之间应有（）～0.06mm的轴向间隙。A、0.045B、0.035C、0.025D、0.020
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计算题：一对圆锥齿轮啮合，轴成90°相交。已知：大圆锥齿轮锥角为60°，要求侧间隙为0.2-0.28毫米，而装配时测得其侧间隙仅为0.12毫米。问：当移动小齿轮来达到侧间隙要求时，其轴向的位移量应为多少？
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蒸发器拼装处（需要拼装时）装配间隙最大不超过2mm，大于2mm必须贴海棉
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齿轮油泵的滚针轴承与长、短轴装配时，应具有的（）配合间隙.A、0.01mmB、0.02mmC、0.03mmD、0.04mm
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手动变速器装配后，要检查（）A、各齿轮轴向间隙B、各齿轮副啮合间隙C、各齿轮副啮合印痕D、各齿轮径向间隙
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装配机油泵时，主要应检查（）。A、主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙B、齿轮和泵壳的齿顶间隙C、主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙D、主、被动齿轮的齿数
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圆锥齿轮装配，小齿轮轴向位置确定好后，按齿侧间隙要求决定大齿轮的（）位置。A、径向B、周向C、轴向D、垂直
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CA6102型发动机活塞与气缸的装配间隙为（）；曲轴的轴向装配间隙为（）；凸轮轴的轴向装配间隙为（）。
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齿轮式机油泵组装后，主被动齿轮与泵盖之间的间隙应在（）。A、0.10左右，最大不得超过0.15B、0.05左右，最大不得超过0.15C、0.05左右，最大不得超过0.20D、0.01左右，最大不得超过0.25
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装配齿轮或机油泵时，怎样测量齿轮端面与泵盖之间的间隙？
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变速器装配后，要检查各（）的轴向间隙和各齿轮副的啮合间隙及啮合印痕。A、轴承B、齿轮C、传动轴D、同步器
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齿轮油泵径、轴向间隙是个多少？
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齿轮由泵齿轮的轴向装配间隙应在0.10mm之间。
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多选题装配机油泵时，主要应检查（）。A主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙B齿轮和泵壳的齿顶间隙C主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙D主、被动齿轮的齿数
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单选题机油泵装配时主要应检查（）。A主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙B齿轮和泵壳的齿顶间隙C主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙
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单选题提高齿轮油泵工作压力的主要途径是减小齿轮油泵的轴向泄漏，引起齿轮油泵轴向泄漏的主要原因是（）A齿轮啮合线处的间隙B泵体内壁（孔）与齿顶圆之间的间隙C传动轴与轴承之间的间隙D齿轮两侧面与端盖之间的间隙
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多选题手动变速器装配后，要检查（）A各齿轮轴向间隙B各齿轮副啮合间隙C各齿轮副啮合印痕D各齿轮径向间隙
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判断题变速器装配时应重点检查各齿轮轴向间隙、啮合间隙、啮合印痕、常啮齿轮是否全齿长啮合。A对B错
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