根据（）可以判断蓄电池充电是否完成。A.充电电流B.充电终了电压C.蓄电池接受所需要的容量D.蓄电池内阻E.电解液比重
不是铅蓄电池充电终止特征的是：（）A、充电电压持续两小时不再升高；B、电解液密度达到规定值不再增加；C、蓄电池电压开始降低；D、电解液大量而连续地冒出气泡。
铅蓄电池在充电过程中，出现电解液“沸腾”现象是蓄电池电压上升的（）。A、第一阶段B、第二阶段C、第三阶段D、第四阶段
蓄电池在充电过程中蓄电池的电压及电解液的相对密度不易上升，这是（）造成的，为消除此现象应进行（）A、沉淀电压及低；调整沉淀电源电压B、电解液液位低；过充电C、极板硫化；过充电D、沉淀时间长；过放电
蓄电池充电发生爆炸的重要原因是（）。A、电解液过多B、充电过慢C、充电电压过高D、充电电流太大
铅蓄电池充电后期，电解液呈“沸腾”状态，是因为（）。A、电解液温度超过100℃B、极板表面有气泡逸出C、电解液被充电电流搅动D、电解液浓度过高
如果蓄电池内电解液比重低于正常值，可能原因是（）A、过充电B、过放电C、均衡充电过长
下面不是控制器的基本功能（）。A、为蓄电池提供最佳的充电电流和电压B、快速、平稳、高效地位蓄电池充电C、防止过充过放现象的发生D、采用脉冲充电方法给蓄电池充电
引起蓄电池活性物质脱落的主要原因是（）。A、充电电流过大B、过充电时间过长C、低温大电流放电D、电解液密度过高
铅酸蓄电池在使用中漏液是因为（）。A、充电电压过高B、充电电流过大C、电解液过量
极板硫化的主要原因是（）。A、蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电B、蓄电池电解液液面过高C、电解液的相对密度过小D、充电电流过大
蓄电池外壳损坏的故障原因是（）A、电解液结冰B、蓄电池长期充电不足C、电解液不纯D、电解液密度过高
汽车铅蓄电池在使用中，其容量将受（）等因素的影响。A、放电电流B、充电电压C、放电温度D、充电电流E、电解液密度
铅蓄电池的充电特性将完整的充电过程分为（）等阶段。A、充电开始阶段B、充电持续阶段C、充电终了阶段D、电解液密度下降阶段E、过充电阶段
充电机的充电电流和充电时间通常是根据（）确定的。A、蓄电池电压B、电解液密度C、蓄电池的额定容量D、蓄电池亏电情况
与铅蓄电池相比：（）A、单体镍镉蓄电池的电动势较高；B、在充放电过程中，镍镉蓄电池的电解液密度不变；C、镍镉蓄电池允许过量充电；D、镍镉蓄电池不需要专用的充电器。
铅蓄电池充电终止的特征是：（）.A、充电电压持续两小时不再升高B、电解液密度达到规定值不再增加C、蓄电池电压开始降低D、电解液大量而连续的冒出气泡
铅蓄电池在运行中，电解液呈现褐色，则表示蓄电池（）。A、过放电B、过充电C、电解液不合格D、无法确定
单选题关于铅蓄电池进行过充电的下列说法，错误的是（）。A蓄电池一周没有使用，必须进行过充电B蓄电池已放电至极限电压以下，必须进行过充电C以最大电流放电超过10h，必须进行过充电D如果蓄电池板抽出检查，清除其附着的沉淀物后，必须进行过充电
单选题对于铅蓄电池必须进行过充电的下列说法错误的是（）。A极板硫化B电解液的液面降低C蓄电池已放电到极限以下D蓄电池放电后搁置1～2昼夜未及时充电
多选题引起蓄电池活性物质脱落的主要原因是（）。A充电电流过大B过充电时间过长C低温大电流放电D电解液密度过高
单选题铅蓄电池充电后期，电解液呈“沸腾”状态，是因为（）。A电解液温度超过100℃B极板表面有气泡逸出C电解液被充电电流搅动D电解液浓度过高
单选题铅蓄电池在充电过程中，发现有个别极板硫化，电解液的比重不易变化。此时应采取（）。A更换极板B进行过充电C进行浮充电D更新电解液
单选题蓄电池充电发生爆炸的重要原因是（）。A电解液过多B充电过慢C充电电压过高D充电电流太大
单选题铅蓄电池在充电过程中，出现电解液“沸腾”现象是蓄电池电压上升的（）。A第一阶段B第二阶段C第三阶段D第四阶段