船对船的报警用（）。A、MESB、EPIRBC、MF/HFDSCD、SART
船对船的报警用（）。
- A、MES
- B、EPIRB
- C、MF/HFDSC
- D、SART
相关考题：
在感潮河段，适遇涨潮，甲船为一顺航道下行的大型船队，乙船为一上驶的大型机动船，两船对驶相遇存在碰撞危险，此时应：A.“上行船应避让下行船”，故乙船应让甲船B.“单船应避让船队”，故乙船应避让甲船C.“逆流船应避让顺流船”，故甲船应避让乙船D.以上均对
甲船搁浅在航道边，欲招他船援助和施救，乙船正好从旁驶过，两船相遇，甲船鸣声号一长一短一长声，乙船回声号一短声以示同意前去相助。两船会意，根据《中华人民共和国内河避碰《规则》（1991）》规定可知，在声号应用上：（）A、甲船是对的，乙船是错的B、甲船是错的，乙船是对的C、两船都是对的D、两船都是错的
互见中，甲船为一顺航道行驶的下行机动船，在其左舷25见乙船（为一悬挂双箭头号型的机动船）两船交叉相遇，致有构成碰撞危险，此时两船的避让关系是：（）A、甲船应避让乙船B、乙船为让路船C、乙船应避让甲船D、B、C均对
在潮流河段，适遇涨潮，甲船为一顺航道下行的大型船队，乙船为一上驶的大型机动船，两船对驶相遇存在碰撞危险，此时应（）A、“上行船应避让下行船”，故乙船应让甲船B、“单船应避让船队”，故乙船应避让甲船C、“逆流船应避让顺流船”，故甲船应避让乙船D、以上均对
船舶建造监督检验过程中出现的技术上的争议，可报哪一级验船部门调查处理。如有关单位对处理意见仍有异议，可再报哪一部门研究解决（）A、执行检验部门的上一级验船部门，国家海事局B、验船师主管领导，国家海事局C、交通局，国家海事局D、验船师主管领导，交通局
单选题DSC国际呼叫频率的使用方法是（）A船对岸的遇险呼叫B岸对船的常规呼叫C船对船的遇险呼叫D船对岸的常规呼叫