在电磁转差离合器中,如果电枢和磁极之间没有相对转速差时,(),也就没有转矩去带动磁极旋转,因此取名为“转差离合器”。A、磁极中不会有电流产生B、磁极就不存在C、电枢中不会有趋肤效应产生D、电枢中就不会有涡流产生

在电磁转差离合器中,如果电枢和磁极之间没有相对转速差时,(),也就没有转矩去带动磁极旋转,因此取名为“转差离合器”。

  • A、磁极中不会有电流产生
  • B、磁极就不存在
  • C、电枢中不会有趋肤效应产生
  • D、电枢中就不会有涡流产生

相关考题:

电磁转差离合器调速又称滑差调速(简称电磁调速),调速系统是由普通笼型异步电动机了解、电磁转差离合器与控制器组成。关于电磁转差离合器调速系统的组成及工作原理, 正确的是( )。A.笼型弄步电动机作为原动机工作,它帝动电磁离合器的主动部分;B.离合器的从动部分与负载连在一起,它与主动部分只有磁路的联系,没有机械联系;C.当励磁线圈通以交流电时,电枢随传动电动机旋转时将感应产生涡流,此涡流与磁 通相互作用而产生转矩,驱动带磁极的转子同向旋转;D.通过控制离合器的励磁电流即可使离合器产生不同的涡流转矩,从而实现调节离合 器输出转矩和转速。

改变转差率的调速方法有:()、转子回路串电阻、转子回路引入外加电势和电磁转差离合器四种。A、改变定子电压B、改变定子频率C、改变定子电流D、改变磁极对数

电磁调速异步电动机,参照异步电动机的工作原理可知,转差离合器磁极的转速,必须大于其电枢转速,否则转差离合器的电枢和磁极间就没有转差,也就没有电磁转矩产生。

电磁转差离合器调速系统的优点是()。A、简单、可靠、价格低、无谐波问题B、转差功率损耗在电枢电阻中,转速越低,损耗功率越多C、在额定转矩时,输出轴最高转速仅为电动机同步转速的80%~85%D、存在轻载失控区

要想改变电磁调速异步电动机的转矩和转速,只要改变电磁转差离合器励磁绕组中()的大小即可。A、单相电流的频率B、电阻C、匝数D、励磁电流

在三相电磁调速异步电动机的电磁转差离合器中,如果电枢和磁极之间没有相对转速差时,(),也就没有转矩去带动磁极旋转,因此取名为“转差离合器”。A、磁极中不会有电流产生B、磁极就不存在C、电枢中就不会有趋肤效应产生D、电枢中就不会有涡流产生

滑差电动机的转差离合器电枢是由()拖动的。

电磁转差离合器---异步电动机调速系统是以异步电动机为原动机,通过改变电磁转差离合器的励磁电流的大小和方向来实现调速。

滑差电动机的转差离合器电枢是由()拖动的。A、测速发电机B、工作机械C、三相鼠笼式异步电动机D、转差离合器的磁极

电磁转差离合器中,磁极的励磁绕组通入()进行励磁。A、正弦交流电B、非正弦交流电流C、脉冲电流D、直流电流

电磁转差离合器中,磁极的励磁绕组通入的是正弦交流电流。

电磁转差离合器调速又称滑差调速(简称电磁调速),调速系统是由普通笼型异步电动机、电磁转差离合器与控制器组成。请回答下列与电磁转差离合器调速系统有关的问题。 关于电磁转差离合器调速系统的组成及工作原理以下描述错误的是()。A、笼型异步电动机作为原动机工作,它带动电磁离合器的主动部分B、离合器的从动部分与负载连在一起,它与主动部分只有磁路的联系,没有机械联系C、当励磁线圈通以交流电时,沿气隙圆周各爪极将形成若干对极性交替的磁极,当电枢随传动电动机旋转时将感应产生涡流,此涡流与磁通相互作用而产生转矩,驱动带磁极的转子同向旋转D、通过控制离合器的励磁电流即可使离合器产生不同的涡流转矩,从而实现调节离合器输出转矩和转速

电磁转差离合器调速又称滑差调速(简称电磁调速),调速系统是由普通笼型异步电动机、电磁转差离合器与控制器组成。请回答下列与电磁转差离合器调速系统有关的问题。对于电磁转差离合器调速系统的长期运行下列最不利的因素是()。A、对电网无谐波影响B、控制系统比较简单,调速装置具有较高的可靠性且价格便宜,维护容易C、转差损耗大,效率低,负载端速度损失大D、负载小时,有10%额定转矩的失控区

电磁转差离合器调速又称滑差调速(简称电磁调速),调速系统是由普通笼型异步电动机、电磁转差离合器与控制器组成。请回答下列与电磁转差离合器调速系统有关的问题。关于电磁转差离合器调速系统的特性以下描述错误的是()。A、如负载恒定,励磁电流增大,磁场与电枢只有较小的转差率,可产生足够大的转矩带动负载,使转速升高B、如励磁电流恒定,负载增加则转速降低C、电磁调速电动机的自然机械特性是软特性D、采用转速负反馈的闭环控制系统可以获得较硬的入为机械特性,转速负反馈的作用是使负载引起的转速降低由增加定子一次电流来补偿

电磁转差离合器调速又称滑差调速(简称电磁调速),调速系统是由普通笼型异步电动机、电磁转差离合器与控制器组成。请回答下列与电磁转差离合器调速系统有关的问题。电磁转差离合器调速系统不适用于()。A、风机类负荷B、水泵类负荷C、恒转矩类负荷D、恒功率负荷

电磁转差离合器调速又称滑差调速(简称电磁调速),调速系统是由普通笼型异步电动机、电磁转差离合器与控制器组成。请回答下列与电磁转差离合器调速系统有关的问题。电磁转差离合器调速系统在任何转速下离合器的传递效率为分别为传动电动机转速和离合器的输出转速;离合器的转差率。请问离合器的传递效率η与转差率s之间的关系为()。A、η=1-sB、η=1-s2C、η=(1-s)2D、η=s2-1

滑差离合器工作时,其电枢与磁极之间有()。A、信号联系B、机械联系C、电联系D、磁联系

滑差离合器的电枢与负载连接,磁极用联轴节与调速异步电动机连接。

异步电动机在负载不变时,假定转速高,则转差偏(),转子受到电磁转矩变(),迫使转速降低,假定转速偏底,则转差偏(),转子受到的电磁转距变(),迫使转速升高,结果使转子转速稳定。

电磁转差离合器中,磁极的励绕组通入()进行励磁。A、直流电流B、非正弦交流电流C、脉冲电流D、正弦交流电

在电磁转差离合器中,如果电枢和磁极之间没有相对转速差,(),也就没有转矩去带动磁极旋转,因此取名为“转差离合器”。A、磁极中不会有电流产生B、磁极就不存在C、电枢中不会有趋肤效应产生D、电枢中就不会有涡流产生

电磁调速异步电动机采用()的方法进行转速调节。A、改变异步电动机的定子电压B、改变电磁转差离合器室温励磁电流C、改变异步电动机的转子串联电阻D、改变电磁转差离合器的铁心气隙

判断题电磁转差离合器中电枢和磁极之间有机械的联系。A对B错

单选题电磁转差离合器调速系统的优点是()。A简单、可靠、价格低、无谐波问题B转差功率损耗在电枢电阻中,转速越低,损耗功率越多C在额定转矩时,输出轴最高转速仅为电动机同步转速的80%~85%D存在轻载失控区

单选题电磁转差离合器调速又称滑差调速(简称电磁调速),调速系统是由普通笼型异步电动机、电磁转差离合器与控制器组成。请回答下列与电磁转差离合器调速系统有关的问题。对于电磁转差离合器调速系统的长期运行下列最不利的因素是()。A对电网无谐波影响B控制系统比较简单,调速装置具有较高的可靠性且价格便宜,维护容易C转差损耗大,效率低,负载端速度损失大D负载小时,有10%额定转矩的失控区

问答题电磁转差离合器的原理

单选题电磁转差离合器调速又称滑差调速(简称电磁调速),调速系统是由普通笼型异步电动机、电磁转差离合器与控制器组成。请回答下列与电磁转差离合器调速系统有关的问题。电磁转差离合器调速系统不适用于()。A风机类负荷B水泵类负荷C恒转矩类负荷D恒功率负荷