（）主要用于当电杆离道路太近，不能就地装设拉线的情况。A、普通拉线B、水平拉线C、弓形拉线D、特殊拉线
（）主要用于当电杆离道路太近，不能就地装设拉线的情况。
- A、普通拉线
- B、水平拉线
- C、弓形拉线
- D、特殊拉线
相关考题：
架空配电线路的拉线装设规定是（）｡A、拉线应根据电杆的受力情况装设B、拉线与电杆的夹角宜采用45°，受地形限制可适当减小，且不应小于30°C、跨越道路的水平拉线，对路边缘的垂直距离不应小于6mD、拉线柱的倾斜角宜釆用30°～50°E、跨越电车行车线的水平拉线，对路面的垂直距离不应小于9mF、拉线应采用镀锌钢绞线，其截面应按受力情况计算确定，且不应小于25mm2G、空旷地区配电线路连续直线杆超过10基时，宜装设防风拉线H、拉线柱的倾斜角宜釆用10°～20°
根据《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-2014）7.2.4，架空线路拉线的设置做法正确的是（）A、拉线应采用镀锌钢绞线，最小规格不应小于35mm2B、拉线坑的深度不应小于1.2m，拉线坑的拉线侧应有斜坡C、拉线应根据电杆的受力情况装设，拉线与电杆的夹角不宜小于30°，当受到地形限制时不得小于45°D、拉线从导线之间穿过时应装设拉线绝缘子，在拉线断开时，绝缘子对地距离不得小于2.5m
拉线的主要用途是（）。A、电杆本身不能平横负载，拉线可使电杆的负载平衡而保持稳定B、电杆的负载超过极限时，拉线可以减小电杆的弯曲力矩C、当电杆基础不稳固时，拉线拉力可起稳固作用D、起到避雷作用E、导静电作用F、导电作用
单选题拉线应按电杆的受力情况装设，拉线与电杆的夹角宜取（）度，若受场地限制可适当减小，但不应小于30度。A75度B60度C90度D45度