三相异步电动机的负载减小时,其功率因数()。A、增大;B、减小;C、不变;D、可能增大或减小。

三相异步电动机的负载减小时,其功率因数()。

  • A、增大;
  • B、减小;
  • C、不变;
  • D、可能增大或减小。

相关考题:

异步电动机的功率因数一般由()而定。 A、仅由负载决定B、由其本身的结构参数、负载大小以及运行转差率C、以上都不正确

异步电动机的功率因数() A、总是滞后的B、总是超前的C、负载较小时超前D、负载较大时滞后

三相异步电动机的工作效率与功率因数随负载的变化规律是:A.空载时,工作效率为0,负载越大功率越高B.空载时,功率因数较小,接近满负荷时达到最大值C.功率因数与电动机的结构和参数有关,与负载无关D.负载越大,功率因数越大

三相交流异步电动机的效率是随负载的变化而变化,当负载增加,其效率也增高。

当三相异步电动机负载减小时,其功率因数()。A、增高;B、降低;C、不变。

三相交流异步电动机功率因数小于1。

运行中的三相异步电动机,当负载增大且不超过额定负载时,其转速将()。A、增加B、不变C、稍微减小

三相鼠笼式异步电动机的负载越大,其转差率s()。A、越大B、不变C、越小

三相交流异步电动机转子的主要作用是()。A、建立主磁场B、产生感应电流和电磁转矩C、提高功率因数D、带动负载

有一三相异步电动机Y接线,在额定负载下运行,等效电阻为8Ω,等效电抗为6Ω,试求该电机的电流和功率因数(Ue=380V)。

三相异步电动机负载减小时,其功率因数()A、增大B、减小C、不变D、增大或减小

由于逆变器的负载为异步电动机,属于感性负载。无论电动机处于电动或发电制动状态,其功率因数一定为1。

三相异步电动机是三相对称负载。

三相异步电动机在空载或轻载运行时,其功率因数低于铭牌所示的数值。

异步电动机空载时,功率因数很低。负载逐渐增加时,功率因数上升。当异步电动机()额定负载时,功率因数达到最大值。A、接近B、达到C、超过5%D、超过7%

关于异步电动机的功率因数,下列说法()是错误的。A、当异步电动机达到额定负载时,功率因数cosφ=1B、当异步电动机接近额定负载时,功率因数达到最大值C、当异步电动机空载时,功率因数cosφ=0.2左右D、当异步电动机空载时,功率因数cosφ=0

三相异步电动机的工作效率与功率因数随负载的变化规律是()。A、空载时,工作效率为0,负载越大效率越高B、空载时,功率因数较小,接近满负荷时达到最大值C、功率因数与电动机的结构和参数有关,和负载无关D、负载越大,功率因数越大

采用Y—△起动的三相异步电动机,其额定负载运行时,为()

当三相异步电动机负载减少时,其功率因数()。A、不变;B、增高;C、降低

当三相异步动机负载减少时,其功率因数()A、不变B、增高C、降低D、与负载多少成反比。

三相交流异步电动机的效率随负载变化而变化,当负载减小时,其效率()。A、高B、不变C、低

单选题三相异步电动机的工作效率与功率因数随负载的变化规律是(  )。[2009年真题]A空载时,工作效率为0,负载越大功率越高B空载时,功率因数较小,接近满负荷时达到最大值C功率因数与电动机的结构和参数有关,和负载无关D负载越大,功率因数越大

多选题关于异步电动机的功率因数,下列说法()是错误的。A当异步电动机达到额定负载时,功率因数cosφ=1B当异步电动机接近额定负载时,功率因数达到最大值C当异步电动机空载时,功率因数cosφ=0.2左右D当异步电动机空载时,功率因数cosφ=0

问答题异步电动机在轻载下运行时,为什么其效率和功率因数都较额定负载时低?如定子绕组为△联结的异步电动机改为Y联结运行,在轻载下其效率和功率因数如何变化?

单选题异步电动机空载时,功率因数很低。负载逐渐增加时,功率因数上升。当异步电动机()额定负载时,功率因数达到最大值。A接近B达到C超过5%D超过7%

单选题三相鼠笼式异步电动机的负载越大,其转差率s()。A越大B不变C越小

填空题三相异步电动机的效率和功率因数在额定负载附近()。