电动汽车及储能装置的大范围使用，不会直接影响配电设备使用的（）。A、能效B、经济性C、安全性D、寿命

电动汽车及储能装置的大范围使用，不会直接影响配电设备使用的（）。

  • A、能效
  • B、经济性
  • C、安全性
  • D、寿命

相关考题：

常用的电动汽车储能装置有( ) 、( ) 、( ) 、( )
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未来电动汽车的车载电池可作为智能电网中的（ ），既可在电网高峰负荷时段由电动汽车车载电池向电网传输电能，又可在电网低谷时段由电网为电动汽车车载电池进行充电。A.发电装置B.输电设备C.移动储能单元D.配电装置
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弹簧操动机构手动储能与电动储能之间联锁应完备，手动储能时必须使用专用工具，手动储能前，应()。断开操作空开$; $断开装置电源空开$; $取下合闸保险$; $断开储能空开
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断路器弹簧操动机构手动储能与电动储能之间联锁应完备，手动储能时必须使用专用工具，手动储能前，应断开（ ）电源。储能$; $操作$; $保测装置$; $操作和保测装置
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使用拉路法查找直流接地时，应按照（ ）的顺序进行。事故照明、防误闭锁装置回路、户外合闸（储能）回路，户内合闸（储能）回路$; $防误闭锁装置回路、事故照明、户外合闸（储能）回路、户内合闸（储能）回路$; $事故照明、户外合闸（储能）回路、户内合闸（储能）回路、防误闭锁装置回路$; $事故照明、防误闭锁装置回路、户内合闸（储能）回路、户外合闸（储能）回路
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随着分布式电源、储能、电动汽车、智能用电的快速发展，（）滞后的矛盾日益突出。A、高压电网B、配电网C、输电网D、配电设备
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智能小区终端设备主要包括（）。A、用电信息采集终端B、分布式电源及储能装置C、电动汽车充电站监控装置D、自助用电服务终端
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车载储能装置安全要求规定了电动汽车驱动系统车载储能装置的安全要求，从而确保（）者和（）周围环境的安全。A、使用B、车辆C、操控D、设备
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未来电动汽车的车载电池可作为智能电网中的（），既可在电网高峰负荷时段由电动汽车车载电池向电网传输电能，又可在电网低谷时段由电网为电动汽车车载电池进行充电。A、发电装置B、输电设备C、移动储能单元D、配电装置
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智能配电网的重要特征之一，就是对大量分布式发电和储能装置的合理接纳与（）。A、全部利用B、单一利用C、优化利用D、合理使用
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电动汽车及储能装置迅猛发展带来的影响有（）。A、对配电设备的影响B、对电能质量的影响C、对供电可靠性的影响D、对电网负荷的影响
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配电网规划应适应（）发展趋势，满足分布式电源以及电动汽车、储能装置等新型负荷的接入。
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智能配电网规划包括分布式发电和（）的配电网优化规划。A、电动汽车B、储能装置C、智能电器D、智能家居
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小型储能电池可用于电动汽车。
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电动汽车的再生制动是将一部分能量转化为电能储存在储能装置内的制动过程
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电力平衡应（）进行，并考虑各类新能源、电动汽车、储能装置等的影响。A、分区；B、分电压等级；C、分年度；D、分时
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分布式发电和包括电动汽车在内的储能装置的大量接入，会使配电网的负荷预测、规划和运行与过去相比有更大的（）。A、随机性B、不确定性C、确定性D、不可预测性
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建筑安装工程质量会直接影响建筑物整体设备的安全运行，及建筑物投入使用后的使用功能，但不会影响其节能效果。
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电动汽车及储能装置迅猛发展会对（）带来影响。A、计量和通信B、微电网发展C、电力交易D、电网负荷
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电动汽车充放电设备运行不会对配电网规划及调度造成影响。
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断路器弹簧操动机构手动储能与电动储能之间联锁应完备，手动储能时必须使用专用工具，手动储能前，应断开（）电源。A、储能B、操作C、保测装置D、操作和保测装置
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分布式电源快速发展，电动汽车、储能装置等新型用电负荷大量接入，对配电网（）、 接入管理、运行检修、安全协调控制等方面提出更高要求。
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当电网处于用电低谷时，通过对大量的电动汽车及储能装置进行供电，可填补低谷。
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智能小区终端设备不包括（）。A、配电监测终端B、用电信息采集终端C、分布式电源及储能装置、电动汽车充电站监控装置D、自助用电服务终端
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多选题智能小区终端设备主要包括（）。A用电信息采集终端B分布式电源及储能装置C电动汽车充电站监控装置D自助用电服务终端
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多选题车载储能装置安全要求规定了电动汽车驱动系统车载储能装置的安全要求，从而确保（）者和（）周围环境的安全。A使用B车辆C操控D设备
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单选题智能配电网规划包括分布式发电和（）的配电网优化规划。A电动汽车B储能装置C智能电器D智能家居
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