未来电动汽车的车载电池可作为智能电网中的（ ），既可在电网高峰负荷时段由电动汽车车载电池向电网传输电能，又可在电网低谷时段由电网为电动汽车车载电池进行充电。A.发电装置B.输电设备C.移动储能单元D.配电装置

未来电动汽车的车载电池可作为智能电网中的（ ），既可在电网高峰负荷时段由电动汽车车载电池向电网传输电能，又可在电网低谷时段由电网为电动汽车车载电池进行充电。

A.发电装置
B.输电设备
C.移动储能单元
D.配电装置

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解析：

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电动汽车充电对电网产生的影响有()。 A.临时性快速充电对电网负荷的冲击B.对电能质量的影响C.对电网规划的影响D.对电网交易模式的影响
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非车载充电机的作用是安装在（），将交流电能变换为直流电能，采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电。A、电动汽车车体上B、电动汽车车体外C、充电站内D、车库内
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使用直流充电桩给电动汽车充电时，220交流电先到达车载充电机再到达动力电池。
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电动汽车充放电设施运行对电网的影响主要有（）。A、临时性快速充电对电网负荷的冲击B、对电能质量的影响C、对电网规划的影响D、对配电网规划及调度的影响E、对电网交易模式的影响
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电动汽车充电对电网将产生哪些影响？
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（）是指根据电网负荷特性，通过行政、技术、经济等手段将电网用电高峰时段的部分负荷转移到用电低谷时段，从而减少电网的峰谷负荷差。A、节约用电B、错峰用电C、科学用电D、安全用电
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电动汽车充电模式主要包括（）；（）；（）。A、交流充电、直流充电、电池更换B、交流充电、车载充电、电池更换C、交流充电、直流充电、非车载充电D、快速充电、直流充电、电池更换
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电动汽车充电对电网产生的影响有（）。A、临时性快速充电对电网负荷的冲击B、对电能质量的影响C、对电网规划的影响D、对电网交易模式的影响
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未来电动汽车的车载电池可作为智能电网中的（），既可在电网高峰负荷时段由电动汽车车载电池向电网传输电能，又可在电网低谷时段由电网为电动汽车车载电池进行充电。A、发电装置B、输电设备C、移动储能单元D、配电装置
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电动汽车充放电主要内涵为（）。A、电能互动及信息互动B、车辆能量状态C、电网运行状态D、电网电价
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《电动汽车充换电设施接入电网技术规范 》中充电站charging sport of common coupling 的定义（）。A、采用整车充电模式为电动汽车提供电能的场所B、同时可为电动汽车提供整车充电服务和电池更换服务的场所C、电动汽车充换电设施接入电网的连接处D、与电动汽车或动力蓄电池相连接，并为其提供电能的设备
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未来电动汽车的车载电池可能作为智能电网中的移动储能单元，能够（）。A、提高能效B、有效降低电网峰谷差C、降低传统调峰备用发电容量D、提高电网利用效率
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纯电动汽车，由电动机驱动的汽车。电动机的驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量存储装置。
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（）指电动汽车的充电受电网控制，电动汽车与电网进行实时通信，可在电网允许时刻进行充电。A、TCB、V1GC、V0GD、V2G
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微电网中应配备一些储能设备，如（）等。A、蓄电池B、电动汽车C、超级电容器D、飞轮
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电动汽车充放电设备运行不会对电网造成的影响有（）。A、长期性快速充电对电网负荷的冲击B、对电能质量的影响C、对电网规划的影响D、对电网交易模式的影响
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电动汽车可以利用夜间用电低谷充电，因此，它具有调节电网系统峰谷负荷，提高电网效能的作用。
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纯电动汽车从电网取电获得电力，并通过动力蓄电池向驱动电机提供电能驱动汽车行驶。
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当电网处于用电低谷时，通过对大量的电动汽车及储能装置进行供电，可填补低谷。
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关于充电技术发展趋势，描述正确的是（）。A、未来充电电能来源将逐渐多样化B、未来新能源车可作为移动储能终端，与智能电网深度交互C、电网侧的“车-桩-网”互动已经大规模应用D、未来有序充电的推广需要电力企业、充电运营商和电动汽车用户共同参与
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“车联网”平台是国网公司立足电动汽车产业发展，打造（）的电动汽车充电网络平台。A、开放B、智能C、互动D、高效
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充电设备是指电动汽车或动力蓄电池相连接，并为其提供（）的设备，一般包括非车载充电机、交流充电桩、车载充电机等。A、电能B、机械能C、动能D、势能
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车载充电机固定安装在（），将交流电能变换为直流电能，采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电。A、电动汽车上B、电动汽车车体外C、充电站内D、车库内
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判断题以车载蓄电池为动力的蓄电池电动汽车，亦称之为纯电动汽车。A对B错
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多选题电动汽车充放电设施运行对电网的影响主要有（）。A临时性快速充电对电网负荷的冲击B对电能质量的影响C对电网规划的影响D对配电网规划及调度的影响E对电网交易模式的影响
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多选题未来电动汽车的车载电池可能作为智能电网中的移动储能单元，能够（）。A提高能效B有效降低电网峰谷差C降低传统调峰备用发电容量D提高电网利用效率
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单选题对于车载电网控制单元的负荷管理干预起决定性作用的测量值是什么？（）A至蓄电池的充电电流B至发电机的充电电流C发电机接线端“L”上的电压D车载电网控制单元信号输入端30和31上的电压
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