电动汽车的再生制动是将一部分能量转化为电能储存在储能装置内的制动过程

电动汽车的再生制动是将一部分能量转化为电能储存在储能装置内的制动过程


相关考题:

关于车辆电制动,下列说法正确的是()。 A.电制动包括再生制动、电阻制动两种形式。B.电阻制动是将发电机发出的电能加于电阻上,使电阻发热,将电能转化为热能C.再生制动将动能转化为电能后,供车辆的其他负载使用或反馈回电网D.电制动既节约能源,又减少制动时对环境的污染,且基本不磨耗

常用的电动汽车储能装置有( ) 、( ) 、( ) 、( )

电源是()。A发电机B把机械能转化为电能的装置C把其它形式的能量转化为电能的装置D把化学能转化为电能的装置

超导磁储能是一种需要经过能量转换而间接储存电能的方式。

储能技术的发展方向是()。A、大型能量型储能用于全球能源互联网调节时差季节负荷B、大型能量型储能用于全球能源互联网调峰填谷C、大型功率型储能用于平抑大规模清洁能源的波动性D、小型储能电池用于电动汽车

车载储能装置安全要求规定了电动汽车驱动系统车载储能装置的安全要求,从而确保()者和()周围环境的安全。A、使用B、车辆C、操控D、设备

彰将电气制动产生的电能利用电阻使之转化为热能消耗掉,称之为再生制动。

将电气制动产生的电能利用电阻使之转化为热能消耗掉,称之为再生制动。

将机车制动时的动能转化为电能而反馈回电网的制动方式是()。A、电阻制动B、再生制动C、反接制动D、以上均不对

电动汽车及储能装置迅猛发展带来的影响有()。A、对配电设备的影响B、对电能质量的影响C、对供电可靠性的影响D、对电网负荷的影响

下面属于飞轮储能特性的是()。A、能量密度高B、适合短时间储能C、适合用于大规模储能D、可解决电能质量和脉冲用电问题

电能存储方式多种多样,包括()。A、物理储能B、化学储能C、电磁储能D、生物储能

列车制动时将动能转化为可利用电能的制动方式为()A、电阻制动B、再生制动C、轨道电磁制动D、形制动

那个不是电力机车再生制动回收利用技术()。A、耗能型B、馈能型C、储能型D、风能型

再生制动是将电制动产生的动能转变为()。A、电能B、机械能C、化学能D、热能

电感元件是一种储能元件,可将输入的电能转化为()能量储存起来。

以下能量储存形式中,自身即为储能形式的是()A、机械能B、热能C、电能D、化学能、核能

根据储能机理不同,再生制动能量回收系统回收能量的方法也不同,下列不属于这三种储能方式的是()。A、飞轮储能B、液压储能C、电化学储能D、电子储能

电容元件是一种储能元件,可将电源提供的能量转化为()能量储存起来。

下列选项中,()不是电能的主要存储方式。A、机械储能B、光学储能C、电化学储能D、相变储能

未来电动汽车的车载电池可作为智能电网中的(),既可在电网高峰负荷时段由电动汽车车载电池向电网传输电能,又可在电网低谷时段由电网为电动汽车车载电池进行充电。A、发电装置B、输电设备C、移动储能单元D、配电装置

制动防抱死装置的储能器禁止拆解。

单选题电源是()。A发电机B把机械能转化为电能的装置C把其它形式的能量转化为电能的装置D把化学能转化为电能的装置

多选题车载储能装置安全要求规定了电动汽车驱动系统车载储能装置的安全要求,从而确保()者和()周围环境的安全。A使用B车辆C操控D设备

多选题储能技术的发展方向是()。A大型能量型储能用于全球能源互联网调节时差季节负荷B大型能量型储能用于全球能源互联网调峰填谷C大型功率型储能用于平抑大规模清洁能源的波动性D小型储能电池用于电动汽车

多选题下面属于飞轮储能特性的是()。A能量密度高B适合短时间储能C适合用于大规模储能D可解决电能质量和脉冲用电问题

单选题根据储能机理不同,再生制动能量回收系统回收能量的方法也不同,下列不属于这三种储能方式的是()。A飞轮储能B液压储能C电化学储能D电子储能