在异步电动机单向启动控制线路中，启动按钮的常闭触点接在启动控制辅助电路中。
在异步电动机单向启动控制线路中，启动按钮的常闭触点接在启动控制辅助电路中。
相关考题：
在三相异步电动机的直接启停控制电路中,为了实现启动按钮的自锁,应()。 A、把接触器的辅助常闭触点与启动按钮相并联。B、把接触器的辅助常开触点与启动按钮相并联。C、把接触器的辅助常闭触点与启动按钮相串联。D、把接触器的辅助常开触点与启动按钮相串联。
三相电动机单向启动、停止控制回路，两个按钮都是复合式，其故障是接通电源，电机就启动运行，按停止按钮可以停止，但不能撒手，只有先按住启动按钮，再按一下停止按钮可以停止，但启动按钮撒手，电机又启动，原因是（）。A、将启动按钮的常闭触点误认为常开触点接入线路B、保持触点误与停止按并联C、误将接触器一对常闭触点作保持触点D、启动按钮接触不良
三相电动机单向启动、停止控制电路，每次按动启动按钮均能开动，但不能保持，这是因为（）A、停止按钮接触不良B、保持触点误与停止按钮并联C、启动、停止的串联支路误与保持触点并联D、启动按钮接触不良
为了实现生产设备的多点控制，接线的组成原则是（）A、各启动按钮的常开触点并联，各停止按钮的常闭触点串联B、各启动按钮的常开触点并联，各停止按钮的常闭触点并联C、各启动按钮的常开触点串联，各停止按钮的常闭触点并联D、各启动按钮的常开触点串联，各停止按钮的常闭触点串联
为了能在多滴控制同一台电动机，多地的启动按钮、停止应采用（）的接法A、启动按钮常闭触电并接，停止按钮的常闭触电串联B、启动按钮常开触电并接，停止按钮的常闭触电串联C、启动按钮常开触电并接，停止按钮的常开触电串联D、启动按钮常闭触电并接，停止按钮的常开触电串联
单选题为了实现生产设备的多点控制，接线的组成原则是（）A各启动按钮的常开触点并联，各停止按钮的常闭触点串联B各启动按钮的常开触点并联，各停止按钮的常闭触点并联C各启动按钮的常开触点串联，各停止按钮的常闭触点并联D各启动按钮的常开触点串联，各停止按钮的常闭触点串联
单选题船舶电力拖动系统中，自动顺序控制通常需要时间继电器作为两台电动机间隔启动控制。时间继电器的类型如何选择？其线圈和触点如何设计才能满足顺序控制要求？（）A选断电延时继电器；其线圈由先于启动电动机的接触器常开副触点控制，其常闭延时触点与启动按钮并联B选通电延时继电器；其线圈由先于启动电动机的接触器常闭副触点控制，其常开延时触点与启动按钮并联C选通电延时继电器；其线圈由先于启动电动机的接触器常开副触点控制，其常开延时触点与启动按钮并联
单选题继电接触器线路中，为实现点动控制，对自保环节如何设计？（）A点动控制按钮的常闭触点应串在自保回路中B点动控制按钮的常开触点应串在自保回路中C控制电路不设自保环节D对正常启动控制的自保环节不作任何改动
判断题在机舱维护手柄中，启动按钮是常闭触点。A对B错