事故预防措施应坚持（）的原则。A、低成本高效益B、只考虑成本C、只考虑效益D、高成本低效收益

事故预防措施应坚持（）的原则。

  • A、低成本高效益
  • B、只考虑成本
  • C、只考虑效益
  • D、高成本低效收益

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事故预防措施应坚持( )的原则。A 低成本高效益;B 只考虑成本;C 只考虑效益;D 高成本低效收益
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从长远观点来看，（ ）的预防措施是减少事故损失的关键。A．低风险高收益B．低成本高效率C．高风险高收益D．高成本高效率
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我国2l世纪初可持续发展的一项重要任务是：通过国民经济结构战略性调整，完成从（ ）向（ ）转变。A．高应用、高污染、低效益 低应用、低污染、高效益B．高消耗、高污染、低效益 低消耗、低污染、高效益C．高污染、高效益、低消耗 低污染、低效益、高消耗D．高应用、高效益、低污染 低应用、低效益、高污染
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从长远观点来看，()的预防措施是减少事故损失的关键。A.低成本高效益B.低风险高收益C.高风险高效益D.高风险高收益
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从长远观点来看，（　）的预防措施是减少事故损失的关键。A.低成本、高效率B.高成本、低效率C.低成本、低效事D.高成本、高效率
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商业银行的( )策略强调降低银行成本，使银行保持令人满意的边际利润，同时成为一个低成本竞争者。A.低成本B.低风险C.低效益D.高成本
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成本核算工作对（）是非常重要的。A、降低成本B、节支降耗C、提高效益D、设备管理
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从长远观点来看，（）的预防措施是减少事故损失的关键。A、低成本高效益B、低风险高收益C、高风险高效益D、高风险高收益
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成本领袖战略的实质是（）A、高薪酬战略B、高效益战略C、高成本战略D、低成本战略
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降低成本是提高效益的主要途径。
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以利润最大化作为财务管理的目标，其缺陷是（）A、没有考虑资金的时间价值B、没有考虑风险因素C、只考虑近期收益而没有考虑远期效益D、只考虑自身收益而没有考虑社会效益E、没有考虑投入资本和获利之间的关系
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经济费用效益识别的一般原则中，项目经济费用效益分析应建立在增量效益和增量费用识别和计算的基础之上，不应考虑（　）和已实现的效益。A、机会成本B、短缺成本C、沉没成本D、收益成本
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事故预防措施应坚持（）的原则。A、只考虑成本B、低成本高效益C、只考虑效益
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从长远观点来看，（）的预防措施是减少事故损失的关键。A、低风险高收益B、低成本高收益C、高投入高效益
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在成本与效益的衡量中，特许经营被认为是一种（）的流通方式A、低成本低效益B、低成本高效益C、高成本低效益D、高成本高效益
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在确定企业成本时，完全成本法要考虑所有成本，而变动成本法只考虑变动成本（）
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多选题以利润最大化作为财务管理的目标，其缺陷是（）A没有考虑资金的时间价值B没有考虑风险因素C只考虑近期收益而没有考虑远期效益D只考虑自身收益而没有考虑社会效益E没有考虑投入资本和获利之间的关系
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单选题在成本与效益的衡量中，特许经营被认为是一种（）的流通方式A低成本低效益B低成本高效益C高成本低效益D高成本高效益
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单选题从长远观点来看，（）的预防措施是减少事故损失的关键。A低成本高效益B低风险高收益C高风险高效益D高风险高收益
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单选题从长远观点来看，（）的预防措施是减少事故损失的关键。A低风险高收益B低成本高收益C高投入高效益
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单选题经济费用效益识别的一般原则中，项目经济费用效益分析应建立在增量效益和增量费用识别和计算的基础之上，不应考虑（　）和已实现的效益。A机会成本B短缺成本C沉没成本D收益成本
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判断题降低成本是提高效益的主要途径。A对B错
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判断题系统总成本最优原则是指物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益，以追求系统总成本最优为目标，而不是单项成本最优，不能只考虑到某个部门、某项物流活动的效益。（　　）A对B错
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单选题事故预防措施应坚持（）的原则。A低成本高效益B只考虑成本C只考虑效益
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单选题事故预防措施应坚持（）的原则。A低成本高效益B只考虑成本C只考虑效益D高成本低效收益
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判断题物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益，以追求系统总成本最优为目标，而不是单项成本最优，不能只考虑到某个部门、某项物流活动的效益。（　　）A对B错
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单选题成本领袖战略的实质是（）A高薪酬战略B高效益战略C高成本战略D低成本战略
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单选题从长远观点来看，（　）的预防措施是减少事故损失的关键。A低成本高效率B高成本高效率C低成本低效率D高成本低效率
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