由于各种物流活动成本的变化模式常常表现出相互冲突的特征,所以物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益,以追求系统总成本最优为目标。() 此题为判断题(对，错)。
现代企业物流管理追求的目标是() A.企业生产运作活动最优化B.企业整体物流活动最优化C.企业物流部门活动最优化D.企业某项物流活动最优化
系统工程强调追求单一目标的最优化,而不是整体系统的综合最优化。() 此题为判断题(对，错)。
局部的优化并不代表整体的优化,因此,在考虑物流最优化的时候,必须从系统的角度出发,通过物流功能的最佳组合实现物流系统的最优化目标。( ) 此题为判断题(对，错)。
供应链管理的目标在于( )。A、总成本最低化B、客户服务最优化C、总库存最小化D、总周期最短化E、物流质量最优化
物流组织网络化的目的是（）。A、使物流系统反映快速化B、实现系统整体最优目标C、物流系统总成本最优化D、实现整体最优的整体目标E、实现整体最优的要素目标
企业物流管理既不能单纯追求单个物流功能的最优，也不能片面追求各“局部物流”最优，而应实现企业整体最优。
下列对物流系统的说法正确的是（）。A、物流系统是一个单独的系统，可以作为一个单独整体存在B、物流系统存在一定的目标C、构成物流系统的各种要素达到最优，即可使整个物流系统达到最优D、物流系统是一个以最优化为目标的系统
物流系统分析是以（）为目标，以寻求解决特定问题的最优策略为重点，运用定性、定量分析方法，以求得到有利的决策。A、系统最优B、物流成本最低C、系统整体效益D、物流边际效应最佳
物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益，以追求（ ）为目标。（）A、单项成本最优B、系统总成本最优C、某部门效益D、某项物流活动的效益
由于各种物流活动成本的变化模式常常表现出相互冲突的特征，所以物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益，以追求系统总成本最优为目标。
单选题选择最优市场物流系统的实质就是 ( )A选择总成本M最小的那个B选择总成本M最大的那个C选择总成本T最小的那个D选择总成本T最大的那个
单选题下列对物流系统的说法正确的是（）。A物流系统是一个单独的系统，可以作为一个单独整体存在B物流系统存在一定的目标C构成物流系统的各种要素达到最优，即可使整个物流系统达到最优D物流系统是一个以最优化为目标的系统
判断题由于各种物流活动成本的变化模式常常表现出相互冲突的特征，所以物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益，以追求系统总成本最优为目标。A对B错
判断题物流系统分析特点的是以子系统最优为目标。A对B错
单选题考虑企业内供应链的整体效益，以追求系统总成本最优为目标体现了企业物流规划的（ ）。A客户需求驱动原则 B系统总成本最优原则 C多样化细分原则 D延迟原则
多选题物流组织网络化的目的是（）。A使物流系统反映快速化B实现系统整体最优目标C物流系统总成本最优化D实现整体最优的整体目标E实现整体最优的要素目标
判断题构成物流系统的各种要素达到最优，即可使得整个物流系统达到最优。A对B错
判断题供应链管理的具体目标是通过调和总成本最低化、总库存最少化、总周期时间最短化以及物流质量最优化等目标之间的冲突，实现供应链绩效最大化。A对B错
单选题物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益，以追求（ ）为目标。（）A单项成本最优B系统总成本最优C某部门效益D某项物流活动的效益
判断题企业物流管理既不能单纯追求单个物流功能的最优，也不能片面追求各“局部物流”最优，而应实现企业整体最优。A对B错
多选题企业物流规划的基本原则是（ ）。A客户需求驱动原则 B系统总成本最优原则 C多样化细分原则D延迟原则 E大规模定制原则
判断题物流系统的整体最优化，就是要使物流系统总成本最低，即使物流系统的包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、配送和物流信息等子系统分别达到最优。A对B错
单选题物流组织网络化的目标是（）A物流系统的整体目标和内部要素的目标B物流系统的客户需求和可利用资源C物流系统反应快速化和总成本最优化D物流系统的集成、运作、管理和评价
判断题物流规划需要考虑企业内供应链的整体效益，以追求系统总成本最优为目标，而不是单项成本最优，不能只考虑到某个部门、某项物流活动的效益。（ ）A对B错
单选题物流目标系统化本身的目标是（）A提供客户需要的服务B减少成本C实现物流系统整体目标最优D系统内部要素目标最优
单选题物流系统分析是以（）为目标，以寻求解决特定问题的最优策略为重点，运用定性、定量分析方法，以求得到有利的决策。A系统最优B物流成本最低C系统整体效益D物流边际效应最佳