接触电阻中形成收缩电阻的物理本质是（）.A、相互接触导体的实际接触面积减小了B、相互接触导体的电阻率增大了C、相互接触导体表面温度升高而使电阻增大
接触电阻中形成收缩电阻的物理本质是（）.
- A、相互接触导体的实际接触面积减小了
- B、相互接触导体的电阻率增大了
- C、相互接触导体表面温度升高而使电阻增大
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触点接触形式对接触电阻的影响是()。 A、点接触的收缩电阻比面接触的小，而其膜电阻比面接触的大B、点接触的收缩电阻比面接触的大，而其膜电阻比面接触的小C、点接触的收缩电阻和膜电阻均比面接触的大D、点接触的收缩电阻和膜电阻均比面接触的小
相互接触的导体在接触层之间产生接触电阻的原因是： 一接触导体本身的电阻； 二流过接触面处的电流线发生收缩； 三接触面上形成表面膜； 四接触表面承受压力。 试判断（）A、只有一二正确B、只有二三正确C、只有三四正确D、只有一四正确
关于接触电阻，下列说法中不正确的是（）A、由于接触电阻的存在，会导致电压损失B、由于接触电阻的存在，触点的温度降低C、由于接触电阻的存在，触点容易产生熔焊现象D、由于接触电阻的存在，触点工作不可靠
触点压力一定时，接触形式对接触电阻的影响是：（）A、点接触的收缩电阻比面接触的大，而其膜电阻比面接触的小B、点接触的收缩电阻比面接触的小，而其膜电阻比面接触的大C、点接触的收缩电阻和面接触的相同，而其膜电阻比面接触的大D、点接触的收缩电阻比面接触的大，而其膜电阻比面接触的相同
单选题车轮踏面的接触电阻，十分复杂，除了轮重、接触踏面积、轨面电压外，主要的因素是接触表面的薄膜所形成的（），它的变化范围很广。A电阻B电感C接触电阻D接触电感