在什么情况下,反推自动收回功能起作用?()A、EAU接收到反推没有收上或不在锁定位B、反推手柄在收上位C、A、B条件必须同时满足D、在正常收回操作中,自动收回不起作用

在什么情况下,反推自动收回功能起作用?()

  • A、EAU接收到反推没有收上或不在锁定位
  • B、反推手柄在收上位
  • C、A、B条件必须同时满足
  • D、在正常收回操作中,自动收回不起作用

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着陆后使用自动减速板系统自动减速板作用筒(系统)什么时候收回?()A、两个反推手柄都放慢车位B、任一推力杆超过慢车位C、减速板手柄放在“预位”卡槽

EAU的功能是()。A、控制反推自动收回功能B、对反推控制系统进行自测C、控制P5扳“Reverser”灯D、以上都是

反推自动收回线路工作时,通过控制什么来防止反推套筒打开()?A、通过打开反推隔离活门来引导液压去收上反推套筒,并在这之后使用中抑制反推开锁B、通过打开反推隔离活门并指令控制活门至回收位置来引导液压去收上反推套筒C、通过反推套筒超控管路用液压强制收上D、通过锁定回油管路来防止反推套筒继续打开

反推如何控制?()A、通过油门手柄上的反推控制杆B、由EEC自动控制C、在反推范围内通过油门杆控制D、都不对

(EMB145)EICAS上的发动机指示区显示琥珀色的“REV”表示反推在什么状态?()A、全放出B、正在放出或收回C、已收回且油门杆在慢车位

在速度为多少节时,建议收回最大反推()A、50B、60C、70

反推的自动收回线路在什么情况下工作()?A、反推出现收回不完全时B、反推隔离活门与控制活门位置不一致时C、反推套筒非指令打开时D、上述A或C

高压负荷开关有哪些功能?能否实施短路保护?在什么情况下自动跳闸?

以下哪个不是EAU的功能()A、指示收放反推的液压压力B、控制反推自动重新收上的作动C、帮助反推系统排故D、控制反推灯

什么情况使自动收回反推起作用()A、当LVDT显示反推滑套不在收回位,反推手柄在收回位时B、当LVDT显示反推滑套不在收回位,反推手柄在收回位且飞机在地面时C、当临近电门显示反推滑套在收回位,反推手柄在收回位且飞机在地面时D、当临近电门显示反推滑套不在收回位或锁定作动筒解锁,反推手柄在收回位时

当操纵B737-700/800型飞机发动机反推时,控制“REV”显示的部件是()A、上部反推作动器上的LVDTB、自动收回临近传感器C、锁临近传感器D、上部反推作动器上的LVDT和锁临近传感器

关于EAU说法错误的是()A、控制头顶板REVERSER灯B、控制反推自动收回操作C、帮助反推控制系统排故D、控制反推正常放出操作

EICAS上显示有“REV”(琥珀色),意味:()A、反推器伸出B、反推器失效C、反推器收回D、反推器未锁或在运行中

地面放出反推时,按下两个主起落架上的空地电门,则()A、反推没有反因应B、从反推大车收回到反推慢车C、反推收回D、以上全不正确

液压系统中的备用液压压力低灯什么时候预位()A、只有在选择了备用泵工作或自动启动备用功能起作用时才预位B、该灯始终是预位的C、在自动启动备用功能起作用时才预位D、在人工选择了备用泵工作后

干跑道计算起飞分析时,反推的影响是()A、规章规定,在干跑道情况下不考虑反推B、干跑道情况下,反推不工作,将减小最大起飞重量C、干跑道情况下,反推不工作将增大起飞重量D、以上说法均不对

在地面展开反推描述正确的是().A、飞机在地面,通电但发动不运转的情况下,提油门杆手柄到反推位就可以展开反推了。B、飞机在地面,通电但发动不运转的情况下,只有通过按压GMO才可以展开反推了。C、飞机在地面,通电但发动不运转的情况下,只有通过按压T/RGSETCG才可以展开反推了。

反推杆什么情况下可以拉起?()A、推力杆在任何位置B、推力杆在巡航位C、推力杆在慢车位D、推力杆在爬升位

什么情况下,速度刹车会自动收回()A、起落架放下B、襟翼放下3个单位C、缝翼放下2个单位D、飞机迎角保护起作用

后顶板上的”REVERSER”灯何时亮()?A、反推隔离活门或反推控制活门不在指令位B、反推套筒位置传感器不一致C、自动收回线路被启动D、上述任何一种或几种情况

自动收起系统的作用:()A、防止未收到信号时反推收起B、防止未收到信号时反推打开C、在反推命令取消时自动收起反推D、都不对

关于EAU(发动机附件组件)的叙述错误的是()?A、控制反推自动收回B、帮助反推控制系统排故C、控制P5板上的REVERSER(反推)灯D、EAU在驾驶舱内

在反推门作动过程中,开锁作动筒什么时间收回()A、反推门打开100%B、反推收回指令发出C、反推收回过程中,反推门作动筒收回之前D、反推收回过程中,反推门作动筒收回之后

反推的放出起动条件是:().A、飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且对应的FADEC工作B、地面减速板预位且油门杆在反推位C、油门杆位于最大反推位D、自动刹车工作且油门杆在反推位

起飞期间,什么情况下,减速板手柄自动移动到”UP”位放出所有的扰流板()?A、当主起落架机轮转速大于6OKT且两个推力手柄都收回到慢车位时B、主起落架机轮转速大于6OKT,两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时C、当主起落架机轮转速大于85KT且两个推力手柄都收回到慢车位时D、主起落架机轮转速大于85KT,两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时

当缝翼处于1+F构型时,计算空速达到200节后,会发生什么?()A、襟翼会自动伸出,因为FLRS功能将不起作用B、缝翼迎角锁定功能将起作用,因为空速太高C、襟翼会自动收回到“0”度,襟缝翼变为“1”度构型D、襟缝翼都将伸出,襟缝翼构型变为“2”度

发动机反推系统中自动收上系统的功用是什么?()A、当探测到有任何非指令移动时,立即收上反推B、当探测到有任何非指令移动到10%行程时,立即收上反推C、在反推释放指令撤消时,自动收上反推D、以上都不对