飞机绕立轴的稳定性称为().A、纵向稳定性。B、方向稳定性。C、侧向稳定性。D、偏航稳定性。

飞机绕立轴的稳定性称为().

  • A、纵向稳定性。
  • B、方向稳定性。
  • C、侧向稳定性。
  • D、偏航稳定性。

相关考题:

飞机的航向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性A.横轴B.立轴C.纵轴

飞机航向稳定性是指飞机受到侧风扰动后A.产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零B.产生绕立轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态C.产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零

飞机绕横轴的稳定性称为A.纵向稳定性B.航向稳定性C.横向稳定性

飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后A.产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零B.产生绕横轴转动,扰动消失后俯仰角自动回到零C.产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态

使飞机绕立轴作旋转运动的力矩称为A.俯仰力矩B.纵向力矩C.偏航力矩

飞机的纵向安定性有利于A.防止飞机绕立轴偏转过快B.防止飞机绕纵轴滚转过快C.防止飞机抬头过高或低头过低

飞机绕立轴的力矩为()A、滚转力矩B、偏转力矩C、俯仰力矩

使飞机绕立轴作旋转运动的力矩称为()A、俯仰力矩B、纵向力矩C、偏航力矩

方向舵是用于:()A、控制飞机绕横轴转动B、控制飞机绕立轴转动C、控制飞机绕纵轴转动D、控制飞机绕立轴和纵轴转动

一般飞机的升降舵是用来提供飞机绕什么轴转动的()A、纵轴B、横轴C、方向轴D、立轴

飞机的航向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性()A、横轴B、立轴C、纵轴

飞机绕横轴的稳定性称为()A、纵向稳定性B、航向稳定性C、横向稳定性

飞机航向稳定性是指飞机受到侧风扰动后()A、产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零B、产生绕立轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态C、产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零

副翼系统使飞机绕哪个轴转动:()A、纵轴B、横轴C、立轴D、虚拟轴

右转螺旋桨飞机,螺旋桨滑流使飞机有().A、绕立轴向右偏转,绕纵轴向左滚转的趋势B、绕立轴向左偏转,绕纵轴向右滚转的趋势C、绕立轴向左偏转,绕纵轴向左滚转的趋势

飞机的纵向安定性有利于()A、防止飞机绕立轴偏转过快B、防止飞机绕纵轴滚转过快C、防止飞机抬头过高或低头过低

副翼是用于:()A、控制飞机绕横轴转动B、控制飞机绕立轴转动C、控制飞机绕纵轴转动D、控制飞机绕立轴和纵轴转动

操纵副翼时,飞机将绕().A、立轴的偏转运动B、纵轴的滚转运动C、横轴的俯仰运动D、立轴的滚转运动

飞机方向稳定性是指飞机受到侧风扰动后().A、产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零B、产生绕立轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态C、产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零D、产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态

荷兰滚”运动是飞机绕()的周期性运动。A、立轴及纵轴B、立轴及横轴C、横轴及纵轴D、俯仰轴及航向轴

飞机绕立轴的稳定性称为()A、纵向稳定性B、航向稳定性C、横向稳定性

飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后()A、产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零B、产生绕横轴转动,扰动消失后俯仰角自动回到零C、产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态

飞机取得横侧平衡后,不绕()滚转。A、横轴B、立轴C、纵轴

飞机取得方向平衡后,不绕()转动。A、纵轴B、横轴C、立轴

飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后().A、产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零B、产生绕立轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态C、产生绕横轴转动,扰动消失后俯仰角自动回到零D、产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态

飞机绕纵轴的稳定性称为().A、纵向稳定性。B、方向稳定性。C、侧向稳定性。D、偏航稳定性。

飞机的方向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性?().A、横轴。B、立轴.C、纵轴。D、仰抑轴。