飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后().A、产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零B、产生绕立轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态C、产生绕横轴转动,扰动消失后俯仰角自动回到零D、产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态
飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后().
- A、产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零
- B、产生绕立轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态
- C、产生绕横轴转动,扰动消失后俯仰角自动回到零
- D、产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态
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与比例式控制规律相比,积分式控制规律的优点是().A、在飞机受到常值力矩干扰时,稳定性变好B、在飞机受到常值力矩干扰时,没有稳态静差C、在飞机受到常值力矩干扰时,恢复速度变快D、在飞机受到常值力矩干扰时,恢复过程振荡减弱
当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态(俯仰方向),并在扰动消失以后,飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性,叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错误的是()A、当飞机受扰动而机头下俯时,机翼和水平尾翼的迎角减小,会产生向上的附加升力B、飞机的重心位于焦点之后,飞机则是纵向不稳定的C、当重心位置后移时,将削弱飞机的纵向稳定性
飞机飞行时对周围大气产生的扰动情况是().A、扰动产生的波面是以扰动源为中心的同心圆。B、产生的小扰动以音速向外传播。C、只有马赫锥内的空气才会受到扰动。D、如果不考虑扰动波的衰减,只要时间足够长周围的空气都会受到扰动。
飞机方向稳定性是指飞机受到侧风扰动后().A、产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零B、产生绕立轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态C、产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零D、产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态
机横向稳定性是指飞机受到扰动后().A、产生绕纵轴转动,扰动消失后转角自动回到零B、产生绕纵轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态C、产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零D、产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态
判断题飞机重心在焦点之前,则当飞机受到扰动而机头上仰时,产生下俯的稳定力矩。A对B错