一旦遭遇雷击会对飞机结构带来怎样的损伤？（）A、使飞机上的铁磁性部件烧蚀。B、雷电扫过部位的蒙皮和铆钉有烧痕或褪色迹象。C、在雷击电流的进入点和出口点，飞机的蒙皮可能出现大面积的烧痕或褪色。D、大电流穿过复合材料构件，使之烧毁。
一旦遭遇雷击会对飞机结构带来怎样的损伤？（）
- A、使飞机上的铁磁性部件烧蚀。
- B、雷电扫过部位的蒙皮和铆钉有烧痕或褪色迹象。
- C、在雷击电流的进入点和出口点，飞机的蒙皮可能出现大面积的烧痕或褪色。
- D、大电流穿过复合材料构件，使之烧毁。
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对于正常布局的飞机，飞行员在飞机座舱内右压驾驶杆，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机做何运动？前推驾驶杆，飞行的什么操作面怎样偏转？飞机做何运动？蹬左脚蹬时，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机又做何运动？
高带电云层间的放电或带电云层与地面之间的放电可能会使飞机遭遇雷击。（）A、一旦遭遇雷击会使飞机内部部件受到严重的损伤。B、一旦遭遇雷击飞机的金属表面将允许大电流通过，从而使飞机的金属表面大面积的烧毁。C、闪电会使飞机上用铁磁性材料制成的部件严重磁化。D、表面带有一层导电金属箔的复合材料将受到严重的损伤。
关于雷击防护，不正确的是（）A、飞机的蒙皮有足够的厚度抵抗雷击B、金属表面是一个防护罩，可以防止雷击损害飞机内舱C、在飞机内部易受雷击影响的部位没有安装避雷器D、雷击器的作用是将瞬间感应衰减到电气设备能够承受的水平
判断题遭遇雷击烧伤的人，身体是不带电的，抢救时不要有顾虑。A对B错