飞行主操纵系统采用软式传动机构的主要优点是()A、所需安装空间小,不需要导向装置B、传动机构刚度大,操纵灵敏性好C、可方便绕过障碍,容易布局和安装D、可实现单向传递操纵信号和操纵力

飞行主操纵系统采用软式传动机构的主要优点是()

  • A、所需安装空间小,不需要导向装置
  • B、传动机构刚度大,操纵灵敏性好
  • C、可方便绕过障碍,容易布局和安装
  • D、可实现单向传递操纵信号和操纵力

相关考题:

所谓飞行操作系统的主操纵力是指()A、飞行员进行主操纵时施加在主操纵机构上的力B、飞行员进行主操纵时电传动机构操纵摇臂施加在各主操纵面上的作用力C、飞行员进行主操纵时所要提供的最大操纵力D、飞行员进行主操纵使主操纵面偏转后操纵面产生的使飞机改变飞行姿态的空气动力

软式传动机构构件主要有()、()、()、松紧螺套和()。

电传操纵系统的突出特点是:()A、操纵信号可直接电力传递到舵面B、操纵信号机械传递到飞行控制计算机C、各主操纵面的偏转由电机传动D、操纵信号电力传递中结合多台飞行控制计算机

在液压助力飞行操纵系统中,飞行员发出的操纵信号输入给:()A、液压助力器的控制部分B、液压助力器的传动部分C、飞行操纵面D、B和C

关于主操纵系统工作过程的描述正确的是:()A、驾驶员通过中央操纵机构发出操纵指令,由传动机构将其传到舵面B、驾驶员操纵中央操纵机构直接驱动舵面C、驾驶员通过控制电门发出操纵指令,由传动系统将其传到舵面D、驾驶员通过配平手轮发出操纵指令,由传动系统将其传到舵面

飞行操纵系统中硬式传动机构的主要构件是:()A、传动杆和摇臂机构B、传动杆和钢索机构C、钢索和滑轮机构D、摇臂和滑轮机构

飞行主操纵系统采用硬式传动机构的主要优点是()A、所需安装空间小,构件重量小B、传动机构刚度大,操纵灵敏性好C、可方便绕过障碍,便于系统布局D、可实现单向传递操纵信号和操纵力

活塞式发动机飞机的飞行主操纵系统一般采用人力操纵,它属于() A、液压助力式主操纵B、无助力机械式主操纵C、气动助力式主操纵D、电动助力式主操纵

无助力机械传动式飞行操纵系统中配平调整片的主要作用是:()A、减小飞行速度,防止失速B、增大操纵感力,防止操纵过量C、改善飞机的起飞着陆性能D、减小或消除操纵感力,调整飞机平衡

飞行操纵系统可分为三部分。其中主系统主要操纵()、()和()。

飞机操纵系统中可使软式传动的钢索改变方向的是()A、松紧螺套B、双摇臂C、滑轮D、导索环

在采用软式传动机构的飞行操纵系统中,应用最广、连接强度最高的钢索接头形式是()A、模压接头B、编结接头C、金属套环压合接头D、螺栓螺母可调接头

小型活塞发动机飞机一般都采用单液压源系统,用于传动()A、飞行主操纵面偏转B、起落架收放C、前轮转弯和刹车D、自动驾驶仪工作

飞行操纵系统的组成部分为()A、主操纵系统、辅助操纵系统、警告系统B、主操纵系统、辅助操纵系统、传动系统C、主操纵系统、传动系统、警告系统D、辅助操纵系统、传动系统、警告系统

飞机操纵系统的软式传动系统的主要元件有:()A、传动杆和摇臂B、传动杆和滑轮C、钢索和滑轮D、摇臂和滑轮

简单机械操纵系统中主操纵系统是由组成的?()A、中央操纵机构和传动机构B、驾驶杆和传动机构C、驾驶盘和传动机钢索D、滑轮和导向器

172飞机的主操纵机构采用()传动。A、液压B、电力C、机械D、电力与机械相结合

主要由钢索、滑轮等构件所组成的传动机构是().A、软式传动机构B、硬式传动机构C、混合式传动机构D、A+B

小型、低速飞机常采用无助力机械式主操纵系统,其特点是:()A、操纵信号通过机械传动机构传递至主操纵面B、操纵力通过机械传动机构传递至主操纵面C、操纵信号和操纵力同时通过机械传动机构传递至主操纵面D、操纵信号和操纵力分别通过机械传动机构传递至主操纵面

采用硬式传动机构的飞行主操纵系统中,传动机构的主要构件是()A、钢索、滑轮和扇形轮等B、钢索、摇臂和滑轮等C、传动杆、摇臂和导向滑轮等D、传动杆、滑轮和扇形轮等

在采用软式传动的方向舵操纵系统中,将脚蹬前后移动转换成钢索直线运动的机构是()A、摇臂和传动杆机构B、万向接头机构C、扭力管和摇臂机构D、链轮和链条机构

在采用软式传动的小型飞机副翼操纵系统中,将驾驶盘的转动转换成钢索直线运动的机构通常是()A、摇臂和传动杆机构B、万向接头机构C、扭力管和摇臂机构D、链轮和链条机构

无助力飞行主操纵机械传动机构的型式有()A、硬式传动B、软式传动C、涡轮蜗杆传动D、混合式传动

采用软式传动机构的飞行操纵系统中,如果钢索必须通过小尺寸滑轮来改变传动方向,则应使用()A、1×7非柔性钢索B、1×19非柔性钢索C、7×7柔性钢索D、7×19特柔性钢索

在下列中装有载荷感觉器;()A、软式传动系统B、硬式传动系统C、有回力的助力操纵系统D、无回力的助力操纵系统

采用硬式传动机构的飞行主操纵系统中,传动杆与摇臂的连接均采用()A、固定连接B、铆接C、焊接D、铰接

采用软式传动机构的飞行主操纵系统中,传动机构的主要构件是()A、钢索、滑轮和扇形轮等B、钢索、摇臂和滑轮等C、传动杆、摇臂和导向滑轮等D、传动杆、滑轮和扇形轮等